цилиндр

Двигатель xu

Двигатель xu двигатель

Этот раздел описывает ремонтные операции, которые могут быть выполнены на двигателе, установленном в автомобиле. Если производится ремонт уже снятого двигателя, операции демонтирования могут игнорироваться.

ОПИСАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ XU

Далее...

Модернизация впускного тракта системы питания двигателя

Модернизация впускного тракта системы питания двигателя тракт

Необходим впускной тракт для подвода к цилиндрам двигателя горючей смеси (воздуха). Здесь присутствует специальный заборник атмосферного воздуха, имеются впускные трубопроводы, фильтр воздушный (монтируется в разрывах трубопроводов), коллектор впускной, патрубки, впускные каналы. Как правило, в карбюраторных «движках» до впускного коллектора размещается карбюратор. Соответственно, впускной тракт оказывает влияние на режим смесеобразования, распределения смеси горючей по цилиндрам двигательного агрегата. Именно параметры тракта сильно сказываются на изменениях мощности и крутящего момента. Если правильно определить размеры трубопроводов, отрегулировать впускной тракт, то реально добиться большего наполнения цилиндров. Такого не достичь при совершенствовании изгибов трубопроводов системы.

Тракт должен на впуске обеспечить минимальное сопротивление, равномерно распределяя горючую смесь по цилиндрам. Чтобы обеспечить минимальное сопротивление на впуске, надо устранить шероховатости стенок трубопроводов, резкие изменения направлений потока, ликвидировать внезапные сужения и расширения тракта. Потери гидравлические в проходном сечении клапанов меньше оказывают влияние на наполнение цилиндров. Поэтому для увеличения коэффициента наполнения в форсированных двигателях формируют на один цилиндр два компонента.

Число впускных клапанов устанавливают с учетом определенных факторов. Чтобы закрутка воздушного заряда стала лучше на впуске дизельных двигателей, внедряют головки цилиндров, которые наделены спиральными впускными каналами. Тогда в цилиндре интенсивность вращения заряда будет больше, в 1,5 раза. Следует подобрать форму спирали впускного канала. Ведь закрутка заряда должна обеспечивать наиболее эффективное смесеобразование.

Чтобы улучшить пусковые качества двигателя, требуется установить шибера между патрубками, каналами. При запуске шибер устанавливают в определенное положение, площадь сечения каналов перекрывается в головке цилиндров на 80 процентов. В итоге уменьшается вращение заряда, происходит надежный пуск дизеля.

На бензиновых «движках» все обстоит по-другому. Нужно наполнить цилиндры, ведь объем горючей смеси сказывается на мощности. Чтобы свежий заряд равномерно распределялся по цилиндрам, тракту впускному придают симметричную форму. Особенно важен этот момент для «движков» с внешним смесеобразованием, здесь смесеобразование возникает в карбюраторе. Важно обеспечить наполнение цилиндров (равномерно), качественный состав смеси.

Если уменьшить положение дроссельной заслонки, то это отразится на распределении смеси по цилиндрам. Происходит подогрев смеси у стенок, меняется направление потока. В итоге ускоряется процедура испарения бензина, что способствует формированию смеси равномерного состава.

Чтобы улучшить коэффициент наполнения, важно использовать волновые явления во впускной системе. Происходят они во впускных трубопроводах на фоне цикличного поступления воздуха. Чем больше цилиндров имеется во впускной системе, тем сложнее осуществлять ее настройку. Существуют еще ограничения по объему моторного отсека.

Идеальным для двигателя становится трубопровод впускной переменной длины, именно он позволяет развить повышенную мощность, крутящий момент по максимуму. Впускные трубопроводы должны быть оптимальны по длине на любой частоте вращения.

Audi a6 c4 2.5TDI chipped VS Audi a6 c5 2.4 V6 run N1

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания: принцип работы

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания: принцип работы датчик

В основе принципа работы любого двигателя внутреннего сгорания лежит воспламенение небольшого количества топлива, обязательно высокоэнергетического, в небольшом замкнутом пространстве. При этом выделяется большое количество энергии, в виде теплового расширения нагретых газов. Так как давление под поршнем равно нормальному атмосферному, а компрессия в цилиндре намного превышает его, то под действием разницы давлений поршень совершает движение.

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания: принцип работы

Далее...

Фазы газораспределения

Фазы газораспределения цилиндр

СМЕЩЕНИЕ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ СО СНИЖЕНИЕМ

КОМПРЕССИИ В 4-М ЦИЛИНДРЕ

На графике изображена синусоида всасывания 6-цилиндрового двигателя. Синхронизация произведена по 3-му цилиндру.

Четко просматривается волнообразное колебание синусоиды (1) с надломом между зубами 4-го и 1-го цил. (максимумы разрежения приходятся на соответствующие фазы всасывания (зеленый цвет)). Бросается в глаза также несимметричность зубьев, они как бы наклонены вправо (2).

Далее...

Замена маслосъемных колпачков клапанов на двигателе ваз 2106

Замена маслосъемных колпачков клапанов на двигателе ваз 2106 клапан

Внешним признаком износа маслосъемных колпачков является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы после пуска двигателя, а также при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. При этом постоянное дымление обычно не наблюдается. Косвенные признаки - увеличенный расход масла при отсутствии внешних течей и замасленные электроды свечей зажигания.

Заменить на автомобиле ваз 2106 маслосъемные колпачки можно, не снимая с двигателя головку блока цилиндров.

Далее...