форсунка

Запись на ремонт форсунок и консультации:

Запись на ремонт форсунок и консультации: давление

В современном автомобилестроении требования к экономичности и экологичности силовых агрегатов все более возрастают, поэтому конструкция и способы управления двигателей и их компонентов постоянно совершенствуются.

Что касается топливной аппаратуры дизелей, тенденция развития состоит в следующем:

Далее...

Советы профессора преображенского.

Советы профессора преображенского. регулировка

Проверка подающего давления (инжекторный двигатель). Любую диагностику следует начинать с проверки давления в системе. Про то, как это делать с помощью манометра, можно прочитать в любой даже самой тоненькой книжке по обсуждаемой теме. Есть другой, на мой взгляд, не менее точный метод. В большинстве случаев на двигателях оснащенных механическим инжектором, устанавливают шиберные насосы. У насосов этого типа зависимость подачи топлива от выходного давления - функция очень близкая к линейной. По этому, замерив, количество бензина вытекающего в единицу времени, мы легко сможем оценить уровень давления развиваемого насосом. Эмпирическим путем, выявлено, что за 15 секунд в топливную магистраль должно поступать не менее 650 грамм бензина. Если этого не происходит, то это означает что: или забит топливный фильтр, или неисправен бензонасос, (особенно если он шумит сверх меры), или пережата подающая трубка, или засорился топливозаборник, или напряжение на клеммах бензонасоса менее 11,5 вольт.

К вопросу о целесообразности ручной регулировки двигателя, и механической чистке форсунок. Перед тем как начать описание процедуры механической чистки форсунок и последующей регулировки двигателя, хочу поделиться своими соображениями, основанными на десятилетнем опыте подобных операций. Что качество нашего бензина оставляет желать лучшего по составу и количеству механических примесей, ни для кого не секрет. О необходимости постоянного поддержания топливной системы в чистоте мы так же говорили, но между тем, если случилась беда, и систему заволокло грязью, следует отдавать себе отчет, в том, что существует два подхода к ремонту. Путь первый: заменить на новые все подозрительные комплектующие и агрегаты, отрегулировать все на дорогостоящем оборудовании с применением фирменных сольвентов, и таким образом попытаться получить гарантию "счастливого завтра". По своему скудному опыту хочу отметить, что путь этот не самый дешевый, и как это не забавно прозвучит, для старой машины, не несет в себе полной гарантии максимального результата. Связано это, во-первых, с тем что сервисмены обычно кормятся за счет денег оставленных у них клиентом, а по сему чем больше объем работы, тем оно конечно лучше, тем более человек напуган, готов к худшему, и судя по всему смерился с необходимостью расстаться с круглой суммой. Во- вторых максимального результата при применении стробоскопа и газоанализатора на четырех цилиндровом пожилом двигателе не будет, потому, что приводимые в специальной литературе данные ориентированы на отсутствие износа двигателя, на приличный бензин, на чистый фильтр и т.д. и т.п. По этому даже если зажигание поставлено по стробоскопу, а смесь по газоанализатору, обычно после завершения этих регулировок, нужно все это подправлять по вкусу. Так не лучше ли это сделать сразу, без траты лишнего времени и денег. Теперь о форсунках. Чистка инжектора на установке WYNN^S, штука полезная и даже нужная, беда в том, что в большинстве амбулаторных случаев, ее одной оказывается не достаточно, а означенную чистку совместно с чисткой ультразвуком, мало кто делает. Для того, что бы понять, почему так происходит, разберем, как происходит засорение форсунок. Все, очевидно, слышали про смолистые отложения остающиеся от нашего бензина, вот именно их и смывает сольвент, применяемый на соответствующих установках. Все было бы замечательно, не будь в бензине механических примесей, иными словами, на распыляющих поверхностях форсунок постепенно осаждается смола, в которую гвоздиком форсунки вколачиваются мелкие соринки, пылинки и т.д. а так как твердость их не высока, они просто приклеиваются к седлу форсунки и постепенно принимают плоскую форму. Так продолжается много-много раз. Описанный процесс снижает твердость седла форсунки (для нормального распыла поверхность седла, должно быть достаточно твердой). Естественно сольвент смывает только несколько верхних слоев грязи, проникнуть под приклеенные плоские соринки ему не всегда удается (мимоходом вспомним народную мудрость про воду и лежачий камень), Эту проблему, конечно, если она не слишком глубока, как раз и решает простая домашняя механическая чистка. Она расшевеливает все слои грязи, а подаваемый в это время бензин их смывает.

Далее...

Электромагнитные форсунки

Электромагнитные форсунки форсунка

Форсунки 0280150711 или 19.1132010 служат для впрыска дозированного количества топлива в цилиндры двигателя.

Дозирование количества топлива зависит от длительности электрического импульса, подаваемого в обмотку электромагнита форсунки блоком управления. Длительность электрического импульса управления форсункой зависит от величины открытия дроссельной заслонки, от температуры воздуха, температура двигателя, оборотов двигателя, нагрузки и других факторов.

Далее...

Когда необходимо чистить форсунки? дельные советы!

Когда необходимо чистить форсунки? дельные советы! топливный

Топливные форсунки играют большую роль в нелегкой «жизни» автомобильного двигателя. От них может зависеть работоспособность, расход топлива и общая производительность силового агрегата. Поэтому во избежание проблем, необходимо следить за их состоянием и своевременно чистить форсунки в случае необходимости.

Большинство продвинутых автовладельцев, знают не понаслышкекак чистить форсунки. а также, что может произойти если промывка форсунки будет несвоевременной. Некоторые автомобилисты доверяют только профессионалам, поэтому предпочитают чистить форсунки только на СТО. Топливные форсунки играют важную роль в инжекторном двигателе, точнее в системе впрыска топлива, и это действительно так. Задача форсунок заключается в подаче необходимого количества топлива в камеру сгорания, в виде мельчайших частиц, образующих своеобразную пыль, которая в последствии поджигается от искры.

Далее...

Как почистить инжектор

Как почистить инжектор форсунка

Повышенный расход топлива, нестабильные обороты холостого хода и потеря мощности -- верные признаки того, что пора задуматься, как почистить инжектор.

Весной мой Opel Astra (2,0 л, 1999 г. в, 92 тыс. км) "заболел". Он начал чихать и кашлять -- на холостом ходу обороты прыгали с 500 до 1500, при разгоне появились провалы, да и "кушать" он стал не 9--10 литров, а все 12. В гараже диагноз поставили "на слух" -- грязь в системе питания, надо промывать. Вооружившись газетой "Из рук в руки", я сел названивать по объявлениям "Чистка инжектора". Первое, что выяснилось: эта процедура означает промывку форсунок, которые отвечают за дозирование топливной смеси, поступающей в двигатель.

Далее...

Чистка форсунок в домашних условиях. Самостоятельная чистка...

Чистка форсунок в домашних условиях. Самостоятельная чистка... форсунка

Что делать и на что обращать внимание, усли при резком нажатии на газ имеются провалы, на холодную плохо едет и дергается и т.д.

Поздравляем! Вам необходима чистка форсунок.

Далее...