установка

Компрессорная установка своими руками на базе компрессора зи...

Компрессорная установка своими руками на базе компрессора зи... установка

Компрессорная установка своими руками на базе компрессора ЗИЛ-130

автор vel.slavyan в Вс 1 Июл - 2:50

У меня такая история имеется, массово аквапечатью я ещё не занимался, но собираюсь и всё делаю своими руками в основном. После эксперементов нанесения активатора с помощью различных брызгалок для глажки белья или обрызгивания огородов мы с коллегой пришли к выводу что таким способом у нас ничего не получится.

Далее...

Стелс корпус для сабвуфера своими руками

Стелс корпус для сабвуфера своими руками сабвуфера

13 декабря 2009

Вместо предисловия. Наверняка каждому автолюбителю хочется слушать в своём авто хорошую качественную музыку. Но почти каждый сталкивается с такой проблемой как компактная установка акустики в свою машину и не готов жертвовать полезным объёмом багажника ради установки сабвуфера и усилителей.

Далее...

Синтетический бензин — научились получать из мусора.

Синтетический бензин — научились получать из мусора. отход

Получение углеводородного топлива без нефти!

Российские инженеры, создали установку, которая превращает мусор в бензин. Устройство может вырабатывать до 200 литров горючего в час!

Далее...

Тюнинг буханки уаз, общие аспекты, подготовка, цены

Тюнинг буханки уаз, общие аспекты, подготовка, цены колесо

Тюнинг или подготовка (строительство) внедорожника – затяжной процесс, который практически никогда не удается довести до конца, поэтому его лучше проводить поэтапно. И имейте ввиду, что любой внедорожник очень критичен к любому дополнительному весу. Избыточный вес отрицательно сказывается на проходимость машины, кроме того, повышаются нагрузки на подвеску, так что старайтесь избегать ненужных деталей. О тюнинге подробнее…

Вперёд! Начинать стоит, пожалуй, с наиболее простых и важных доработок.

Далее...

Инструкция по установке биксенона с лампами под цоколь h4

Инструкция по установке биксенона с лампами под цоколь h4 лампа

(биксенон в остальные цоколи подключается по подобной схеме).

Соблюдайте следующие меры предосторожности при эксплуатации биксенона:

  • Будьте внимательны и постарайтесь не прикасаться к проводам, блокам (балластам), а особенно к биксеноновым лампам как перед их включением, так и после розжига и начала работы. В момент розжига блоки генерируют высокое напряжение (23000В) и если при этом вы будете в непосредственной близости от лампы или блоков, это напряжение может пробить не через лампу, а через тело, которое по массе ближе к весу автомобиля, чем лампа.
  • Для продления срока службы биксеноновых ламп пользуйтесь ими по мере необходимости, частые включения/выключения негативны как для ламп, так и для блоков розжига. При такой эксплуатации происходит более быстрое испарение металла электродов лампы, что может привести к выходу из строя блоков розжига.
  • Если при эксплуатации Вы заметили, что работа оборудования нестабильна и неправильна или видны следы повреждений на оборудовании - как можно быстрее прекратите его использовать и обратитесь в автосервис к установщикам. Использование оборудования, имеющего неисправности опасно и может привести к пожару или поражению током!
  • Если при дижении автомобиля свет ламп внезапно погас, совершите остановку в безопасном месте и полностью выключите свет. По истечении нескольких минут - включите повторно. Если работа ламп не возобновилась - повторите операцию, но с более долгим интервалом между включением и выключением (около 15 минут). Если после проделанных действий фары включились и продолжили работу в нормальном режиме, значит отключение было спровоцировано случайным сбоем и сработавшей защитой в балласте.
  • Для корректной работы биксенона необходима профессиональная регулировка. Правильно установленное распределение световых пучков сделает освещение максимально эффективным и поможет избежать ослепления других участников дорожного движения и возникновения аварийных ситуаций. Для вашего удобства и безопасности регулировка лучше делать в специализированных автомастерских.

Устанавливая биксенон самостоятельно, не имея необходимой квалификации - вы подвергаете себя опасности!

Далее...

Установка парктроника своими руками

Установка парктроника своими руками рука

Установка парктроника своими руками

Почему сам это-же уже не Жигули все таки, можно было поступить по другому как солидный человек – приехать в авто сервис и через какое-то время все было-бы установлено. Стоило ли заморачиваться? Признаюсь,что такие мысли были. И довольно часто меня посещали. С другой стороны, установка в сервисе имеет свои нюансы:

    Комплект недешевый, с установкой опция выходит дороже на 100 уе; Не факт, что в сервисе сделают правильно и ничего не испортят. Задолго до установки стал приглядываться к чужим бамперам, да… порой такое увидишь, нет, лучше уж самом. Судя по монтажной инструкции и учитывая предыдущий опыт, шансы справиться своими силами достаточно высоки. Главное – снять бампер!

Поэтому решил:делать своими руками.

Установка парктроника своими руками комплект

"Родной” шкодовский парктроник отличается минимумом возможностей и приличной стоимостью, если принимать во внимание соотношение цена/возможности. Однако я принципиально не хотел ничего ставить кроме оригинального комплекта BEA 300 001, который и был закуплен по цене в 5600 руб. В дополнение к нему по настоятельной рекомендации продавца взял еще и комплект накладок под датчики BEA 300 001 002, которые я потом вернул за ненадобностью. Как обычно, уровень профессиональной подготовки продавцов продолжает поражать воображение изумленных покупателей!

Чтение инструкции в спокойной обстановке показало, что для рестайлингового автомобиля (FACE-LIFT) есть только один вариант установки датчиков – в бампер и без всяких дополнительных элементов.

Все необходимые инструменты меня уже были за исключением фрезы на 20 мм для резки отверстий в пластике бампера. На рынках мне сказали, что фреза редкая и дорогая, цена может достигать 1000 рублей за фирменный экземпляр. Поэтому решил заменить ее подходящим аналогом. Для проверки сделал некоторое количество отверстий в разных сортах пластика и результатом остался доволен – фрезу не уводило в сторону, кромка среза получалась довольно ровной. Поэтому в один выходной день приступил к инсталляции.

Бампер нужно было снять. Понимал, что это не должно быть сложно, не сложнее чем на "матрешке”, например. Ведь это мое первое вмешательство во внутренне устройство автомобиля. первая попытка за полгода эксплуатации… Однако перед этим я поснимал пластиковые накладки внутри багажника и отогнул мягкую обивку, получив доступ к болтам крепления бампера

Радар парковки SPBS10

Установка ксенона.

Установка ксенона. лампа

О б еспечьте свободный доступ к фарам со стороны моторного отсека. Если доступ затруднен, демонтируйте фару. (На некоторых моделях автомобилей требуется снятие переднего бампера, аккумулятора и др.).

Снимите защитную крышку фары (на европейских автомобилях), отсоедините разъем лампы, освободите крепежную пружину, удалите лампу из посадочного места.

Просверлите в снятой крышке отверстие нужного диаметра, протяните через него провода ксеноновой лампы, установите уплотнительный манжет.

Удалите защитный материал с колбы ксеноновой лампы.

Внимание! Будьте с лампой аккуратны, держите в чистоте!

Установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место фары и зафиксируйте крепежной пружиной.

Установите защитную крышку фары.

Определите место установки блоков, желательно не подверженного воздействию высоких температур и повышенной влажности.

Закрепите блоки на ровной поверхности при помощи болтов, саморезов или двустороннего скотча, с учетом длинны проводов от блока розжига до разъемов лампы.

Блоки розжига нельзя устанавливать разъемом вверх. т. к. несмотря на то что все разъемы комплекта ксенона влагозащищены, влага скопившаяся в разъеме может проникнуть внутрь и произойдет короткое замыкание.

Всю проводку следует закрепить специальными стяжками.

Произведите коммутацию в соответствии с рекомендуемой монтажной схемой.

Внимание! При установке ксенона в противотуманные фары, дополнительные фары на дугах и крыше автомобиля, необходимо обеспечить дополнительную гидроизоляцию и надежность крепления ксенонового оборудования, проводов и разъемов.

Установка биксенона на автомобиль требуется если в фарах установлены лампы с двумя нитями накала, т. е. одна лампа на ближний и дальний свет. В комплект биксенона помимо блоков розжига и ламп входит биксеноновая проводка, включающая в себя реле и предохранитель.

Установка биксенона производится с помощью биксеноновой проводки аналогично описанию установки ксенона.

Произведите коммутацию в соответствии с рекомендуемой монтажной схемой.

Монтажная схема БИКСЕНОН

Т. к. комплект является дополнительным оборудованием, рекомендуется установить предохранители цепи питания ламп - 20А.

Завершив монтаж оборудования, заведите двигатель, включите головной свет, проверьте работоспособность комплекта.

Некоторые автомобили (Мерседес, БМВ, Ауди и др. после 2000 г. в.) могут быть оборудованы системой самодиагностики. После установки ксенона, возможно загорится контрольная лампа на приборной панели, сообщающая об ошибке в системе освещения. На эксплуатацию это не влияет, и Вы можете обратиться к специалистам для перепрограммирования бортовой системы управления. Они переключат режим контроля исправности ламп освещения с галогена на ксенон чтобы устранить ошибку.

Так же в этих автомобилях обычный комплект ксенона может работать некорректно, либо не работать вовсе. Для установки ксенона на данный тип автомобилей требуется дополнительная установка «обманок» или комплектов ксенона со специальными блоками розжига, в которых «обманки» уже встроены.

Ксенон на Hyundai I30.avi