скутер

Корпорация yamaha берет свое начало в 50-х годах прошлого в...

Корпорация yamaha берет свое начало в 50-х годах прошлого в... брать

Корпорация Yamaha берет свое начало в 50-х годах прошлого века. Начиная с самого начала основная деятельность компании в производстве легендарных мотоциклов: начнем с YA-1 и закончим спортивным байком YZF-R1.

Весомой долей в бизнесе Yamaha является изготовление скутеров. Скутеры бренда наиболее популярны на территории США. Многие конкуренты-производители берут ориентир на стандарты Ямахи.

Далее...

Внешний тюнинг скутера своими руками

Внешний тюнинг скутера своими руками скутер

Внешний тюнинг скутера своими руками

16 февраля 2011 года Просмотров: 11068 вернуться к статьям

Каждый, кто хоть раз наслаждался встречным ветром, выжимая из мотора «всё и ещё капельку» понимает, что выжать можно больше, при условии, что есть руки и голова. Если вы именно такой человек, то вам будет интересно узнать, что такое тюнинг скутера и как его сделать с наименьшими усилиями.

Далее...

Журнал мото

Журнал мото мотор

Журнал МОТО

На российском моторынке в небывалой доселе массе появились производители с новыми для нас именами. Покупателю на заметку: если компания-продавец в своем названии не содержит ярко выраженной азиатской фонетики, значит, это бренд российской фирмы, торгующей той же китайской или тайваньской техникой. Таких компаний с более благозвучными для нашего слуха названиями становится все больше, ассортимент их товаров не ограничивается каким-то одним видом - скутерами, мотоциклами или ATV.

Далее...

Тюнинг скутера на примере honda dio af-18

Тюнинг скутера на примере honda dio af-18 скутер

Многие, особенно в первый раз, покупая скутер-полтинник, ошибочно полагают, что мощности и скорости их скутеров им будет вполне достаточно. Честно думают “а куда быстрее 50-60 км/ч и зачем?”.

Вскоре приходит разочарование - скорости хочется больше. Именно после этой мысли, владельцы скутеров задумываются о тюнинге. Конечно, очень впечатляюще выглядят поршневые 70 сс, глушители-саксофоны, спортивные вариаторы и так далее. Но не все могут отдать порядка двухсот евро за ту же тюнинговую поршневую на скутер стоимостью 400-600 долларов - как-то нелогично смотрится.

Далее...

Что такое вариатор скутера – как он используется, какие функ...

Что такое вариатор скутера – как он используется, какие функ... скутер

Вариатор используется для двигателей транспортных средств(в частности в трансмиссии скутера), станков и оборудования для обеспечения оптимального скоростного режима машины при различных условиях её работы. Клиноременный вариатор скутера состоит из ведущего шкива, ведомого и клиновидного ремня, и работает в зависимости от количества оборотов двигателя. Устройство такой трансмиссии куда проще классической ручной коробки переключения передач или автоматической коробки передач, да и в обслуживании и замене деталей.

Интересно, в чем же состоит принцип работы вариатора скутера или мопеда? Составные части вариатора это - два раздвижных шкифа и прилегающий к ним ремень, имеющий в разрезе форму правильной трапеции. Когда части шкифа сдвигаются, они выгоняют ремень на максимальный радиус, как клин (поэтому передача и называется клиноременной). Если же щеки раздвинуть – рамень пройдет на меньший радиус, уменьшится передаточное число, и, соответственно упадет скорость.

Далее...

Ремонт и обслуживаине подсистемы питания 4х тактного скутера

Ремонт и обслуживаине подсистемы питания 4х тактного скутера двигатель

Ремонт и обслуживаине подсистемы питания 4х тактного скутера

Всем нам приходилось сталкиваться с неудовлетворительной работой двигателя скутера. Зачастую, проблема заключается в неисправности системы питания двигателя скутера. Основные симптомы неисправности следующие:

Далее...

Ксенон на скутер и мотоцикл

Ксенон на скутер и мотоцикл мотоцикл

Иногда кажется, что мотоциклисты и автомобилисты относятся друг к другу с некоторой долей пренебрежения, считая именно свой вид средства передвижения лучше, надежнее, быстрее, красивее и т.д. Наряду со множеством различий между автомобилем и мотоциклом существует обязательный элемент для обоих транспортных средств - прибор освещения, первостепенная функция которого заключается в обеспечении безопасности передвижения. Как можно более качественным светом хотят оснастить свои средства передвижения и владельцы мотоциклов, и автовладельцы. Учитывая растущую популярность ксенона в последние годы, неудивительно, что он применяется на обоих видах транспорта. Не желают отставать и обладали скутеров.

Принимая во внимание явные внешние отличия мотоцикла от автомобиля, понятно, что комплект мотоксенона будет состоять из одной лампы и одного блока розжига. Никаких других различий между авто- и мотоксеноном не существует. Технические характеристики ксенона для мотоциклов также отличаться не будут. Но внимание следует обратить на иные моменты. Установка ксенона требует некоторого объема свободного места, которым автомобили обладают в избытке, а вот под пластиковыми обтекателями мотоциклов его может быть недостаточно. В таких случаях следует подобрать как можно более тонкие блоки розжига, например, блоки ProLumen, которые практически вдвое тоньше прочих вариантов. Что касается цветовой температуры мотоксенона, то рекомендации могут быть следующими: устанавливая мотоксенон, лучше не превышать 5000К, поскольку более высокие показатели становятся недостаточно эффективными в плохих погодных условиях - во время дождя или тумана. Здесь речь идет исключительно о безопасности, так как подобные условия для мотоциклиста значительно более неудобны, чем для водителя автомобиля.

Далее...