скутер

Каталог honda на auto.ru

Каталог honda на auto.ru Zoomer

Zoomer

Несколько лет назад руководством компании Honda было принято решение о создании особого конструкторского подразделения N Project. В нем собрали молодых талантливых амбициозных дизайнеров и поставили перед ними конкретную задачу – создать серию необычных машин, привлекательных для молодежи и не только. Нестандартное мышление членов N Project выразилось в нескольких проектах, успевших стать серийными. Наиболее ярким из них является скутер Honda Zoomer, дебютировавший на японском рынке в 2001 году. Его концепция столь необычна, что в народе получила определение скутер-скейтборд. Да, действительно в основании этого аппарата лежит нечто, напоминающее доску. Но, стоять на ней не надо, достаточно разместиться на неказистом с виду, сиденье. В отличие от скейтборда, колес у Zoomer два, да какие. Пухлые дутики с хорошим протектором. Такие, наверное, неплохо справятся и с бездорожьем. Впрочем, пухлые колеса здесь как раз к месту, ведь подвески у Honda Zoomer довольно простые по конструкции. Тормоза тоже не верх совершенства: и спереди и сзади стоят барабанные механизмы.

Далее...

Повышенный расход топлива на скутере, причины

Повышенный расход топлива на скутере, причины топливо

Повышенный расход топлива на скутере, причины

Согласно тенденциям мировых цен на бензин, ждать понижения цен у нас не приходится, а наоборот мы наблюдаем постоянный прирост к сумме при каждой заправке скутера. Отсюда поневоле задумываешься, а не потребляет ли скутер много бензина? И в большинстве случаев мы замечаем, что он «ест» больше четырех литров на сотню, а иногда пять и более.

Основных причин как обычно несколько:

Далее...

Как сделать самодельный скутер-снегоход без чертежей – подро...

Как сделать самодельный скутер-снегоход без чертежей – подро... скутер

Сама идея была вычитана из журналов про мотоциклы. В них я увидел, что есть возможность купить гусеничный двигатель, и переделать обычный мотоцикл в некое подобие самодельного снегохода. А раз есть возможность переделать своими руками в снегоход мотоцикл, то почему бы не попробовать так сделать со скутером.

В самом начале у меня была идея в качестве гусеничного двигателя использовать часть от обычной «бурановской» гусеницы (фото 1). Но старую гусеницу от снегохода «Буран» найти не смог, новую покупать не стал – дорого ради одной четверти гусеницы покупать целую.

Далее...

Технические характеристики скутера

Технические характеристики скутера модель

Описание модели

Новейшие технологии и яркий дизайн соединились вкитайском скутере BT49QT-12E ,экономичный и недорогой преимущественно молодежный вид транспорта, хотя его мобильность и маневренность привлекательны для всех возрастов.

Конструкторы всё время работают над качеством скутера, улучшая показатели производительности, также не забыли про эффектный внешний вид.

Далее...

Устройство скутера и его основные узлы.

Устройство скутера и его основные узлы. газ

Устройство скутера с точки зрения организации его основных узлов можно рассмотреть с помощью рисунков ниже.

Управление скутером осуществляется, как правило, тремя элементами: ускорение - 1) ручка газа; тормоз - 2) задний и 3) передний. Из двух рулевых ручек скутера - ручка газа правая. Тормоза с обоих сторон; задний и передний - справа или слева, каждый производитель решает сам, как устроить.

Далее...

Скутер speed gear 50qt-k

Скутер speed gear 50qt-k скутер

Скутер Speed Gear выглядит серьезно – он большой и у него спортивный дизайн. Напоминает многие европейские «спорты», но более всего – Speed Force 50 немецкой компании Sachs (Прим. – в оригинале это и есть модель Sachs SpeedForce 50, производятся на одном заводе под разными торговыми марками). В 50QT-K используется то же шасси с двигателем, что и в новых 50-кубовых моделях итальяшек Garelli. Такая вот сборная солянка – удачная или нет, покажет тест.

Только спокойствие

Далее...

Как выбрать японский скутер?

Как выбрать японский скутер? Yamaha

Если ты покупаешь новый скутер, то многое, что здесь написано, тебе не нужно. Но! В салонах и фирменных магазинах можно купить почти исключительно европейские модели, а они очень сильно "задушены". Там стоит масса ограничителей, начиная от механических на старых моделях (втулки в вариаторе, вакуумная заслонка в карбюраторе), и заканчивая электронными датчиками с компьютером (причем на самых новых скутерах ограничители встроены в логику системы зажигания так, что удалить их без установки новой системы зажигания невозможно).

Для моделей 50 см2 в разных странах существуют строгие ограничения по скорости (от 30 до 60 км/ч) и мощности двигателя. В Европе, не доверяя безответственным водителям, ограничения встроены в скутер, а в стране Восходящего Солнца, где ограничение скорости (30 км/ч) остается на совести японцев, ограничители, как правило, не ставятся и машинки работают от души.

Далее...