реле

3 Ответы

3 Ответы реле

Для проверки реле-регулятора на автомобиле необходимы следующие приборы: вольтметр, амперметр, нагрузочный реостат, а также соединительные провода.

Проверка регулятора напряжения. Для проверки величины регулируемого напряжения нужно сделать следующе:

а) отъединить батарейный провод от клеммы БАТ реле-регулятора;

б) присоединить к клемме БАТ нагрузочный реостат и амперметр;

в) присоединить клемму (—) вольтметра на клемму БАТ реле-регулятора, клемму (+) вольтметра — на массу реле-регулятора;

г) пустить двигатель и, увеличив число оборотов его коленчатого вала до среднего эксплуатационного числа оборотов (1500— 2000 в минуту). по амперметру с помощью нагрузочного реостата установить ток нагрузки в 10 а. Показание вольтметра при этом сответствует величине регулируемого напряжения. Колебания стрелки вольтметра при этом не должны превышать 0, 2 в.

3 Ответы вольтметр

Большие колебания стрелки (при исправном генераторе) указывают на нестабильную работу контактного узла регулятора напряжения.

При несответствии величины регулируемого напряжения техническим требованиям или при сильном колебании стрелки вольтметра реле-регулятор должен быть осмотрен и отрегулирован.

Если при проверке будет установлено, что регулируемое напряжение выше допустимой величины, то в первую очередь следует проверить надежность соединения массы генератора и массы реле-регулятора. Для этого нужно соединить массовые клеммы дополнительным проводом и проверить регулируемое напряжение.

Если напряжение снизится, то, следовательно, причиной чрезмерного повышения регулируемого напряжения явилось нарушение надежного соединения массы генератора и реле-регулятора. Если же напряжение не изменится, то чрезмерное повышение его вызвано нарушением регулировки регулятора напряжения.

Вопросы и ответы 2013, часть 13/3

Lets Play Jedi Academy #3 (+ ответы на вопросы #7)

Реле, резисторы для авто,описание.

Реле, резисторы для авто,описание. контакт

Реле - это электромагнитный переключатель, состоящий из катушки (контакты 85 и 86), одного общего контакта (30), одного нормально разомнкнутого (87) и одного нормально замкнутого (87a) контактов. Такие реле - самые распостраненные и называются однополюсными на два направления.

Когда напряжение на катушке такого реле отсутствует, контакты 30 и 87a - общий и нормально замкнутый - соединены.

Далее...

Система электрооборудования - проверки электрооборудования

Система электрооборудования - проверки электрооборудования выключатель

При отыскании неисправностей в электрооборудовании важен системный подход. Это

справедливо как при проверке вышедших из строя ламп накаливания, так и в случае неработающих

Далее...

Расположение реле на автомобиле ваз 2106

Расположение реле на автомобиле ваз 2106 включение

На автомобиле ваз 2106 приборы электрооборудования, потребляющие при работе большой ток, подключены через реле, защищающие от перегрузки контакты выключателей. Большинство реле, а также регулятор напряжения, сосредоточены в подкапотном пространстве. Реле указателей поворота и аварийной сигнализации расположено на щите передка под комбинацией приборов.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Далее...

Проверка коммутационных реле автомобиля

Проверка коммутационных реле автомобиля реле

Во многих электрических цепях установлены реле. Коммутационное реле функционирует аналогично выключателю. При включении выключателя реле получает сигнал и пропускает ток к потребителю. Реле позволяет избежать перегрузки выключателя и обеспечить безопасность электрических цепей. Кроме коммутационных реле на автомобиле устанавливаются функциональные реле (например, реле стеклоочистителя и стеклоомывателя).

Проверка коммутационных реле. При включении соответствующего потребителя тока катушка возбуждения в корпусе реле притягивает контакт, в результате чего электрическая цепь замыкается и ток поступает к потребителю.

Далее...

Реле поворотов для светодиодов

Реле поворотов для светодиодов указатель

Если не все, то многие автолюбители знакомы с ситуацией когда реле указателей поворотов начинает менять периодичность своей работы при перегорании лампы в указателе поворота. Периодичность работы реле привязана к сопротивлению нагрузки, то есть к установленным лампам. При увеличении сопротивления нагрузки, что именно и происходит при перегорании или размыкании одной из ламп реле начинает срабатывать наиболее часто. Тот же самый эффект наблюдается и при установке светодиодов в указатели поворотов, так как их потребляемая мощность меньше, а это значит сопротивление значительно больше.

Изучив материал данной статьи, вы сможете доработать штатное реле указателей поворотов для светодиодов, чтобы оно срабатывало с нужной вам периодичностью.

Далее...