зажигание

Ремонт в пути.

Ремонт в пути. карбюратор

Сколько машин стоит по обочинам наших дорог с поднятыми капотами. Хорошо, если летом - и дождя нет. А каково возиться с мотором ночью, на пустынной трассе, где "назад пятьсот, пятьсот вперед, пурга и некому помочь"!

ДЕЛО ТОНКОЕ И. ПОСЛЕДНЕЕ

Далее...

Неисправности свечей зажигания авто

Неисправности свечей зажигания авто температура

Свеча зажигания - это машинная деталь, находящаяся на головке двигателя, которая служит для воспламенения горючего в двигателях, которые работают на бензине. Воспламенение происходит за счёт выработки электрического разряда, который имеет напряжение около нескольких тысяч вольт.

Свеча зажигания - это важный элемент в нормальной работе и функционировании двигателя на бензине. Целью свечи зажигания служит искра, выделенная генератором в катушке зажигания, к самой камере внутреннего сгорания топлива, и воспламенение горючей смеси. Также, свеча (свечка) зажигания и есть предмет чрезмерных и постоянно изменяющихся режимов работы двигателя, таких как " начало и прекращение " дорожного движения по городу или езда по автомагистралям на полном газу. Данная статья расскажет, какие могут быть неисправности свечей зажигания авто и причины их возникновения.

Далее...

Транзисторный коммутатор зажигания

Транзисторный коммутатор зажигания коммутатор

Известно, что большая часть российских автомобилей оснащена простыми контактными системами зажигания, основанными на принципе переключения тока, протекающего через низковольтную обмотку высоковольтного трансформатора, которым является катушка зажигания. Переключения тока осуществляется при помощи механического прерывателя, представляющего собой контактный выключатель, приводимый в действие от вала распределителя зажигания.

Такая система имеет массу недостатков, так как ток, протекающий через первичную обмотку катушки зажигания слишком высок и в результате в прерывателе возникает искрение, неизбежно приводящее к обгоранию и оплавлению его контактов, а в зимнее, осеннее или весеннее время добавляется электрохимическая эрозия этих контактов. Но это еще не все, длительность искрового разряда, в результате высокого тока, протекающего через контакты прерывателя получается небольшой, 0, 3-0, 8 ms, а в результате некачественное поджигание горючей смеси, требуется более обогащенная смесь, плохая приемистость двигателя на низких оборотах, повышенный расход топлива. Все эти недостатки известны давно, и с тех пор как появились мощные высоковольтные транзисторы автомобильная промышленность постепенно переходит на комплектацию новых автомобилей бесконтактными электронными системами зажигания, в которых используется бесконтактный датчик зажигания, электронный коммутатор с мощным высоковольтным транзистором на выходе, а также более мощная низкоомная катушка зажигания.

Далее...

Способ отключения сигнализации без брелка

Способ отключения сигнализации без брелка охрана

Без названия

В этой статье я собрал популярные сигнализации для того. чтобы пользователи быстро нашли свою и запомнили способ отключения сигнализации без брелка. Данная функция очень необходима в современных условиях, когда кругом глушилки, плохие батарейки и просто растеряши.

Далее...

Дефекты свечей зажигания

Дефекты свечей зажигания свеча

Изменения свечи в процессе эксплуатации

Освинцованные свечи

Внешние признаки: основание изолятора местами имеет коричнево-жёлтый или зеленоватый цвет глазури.

Причина: присадки к бензину, содержащие свинец.

Последствие: при более высокой нагрузке облицовка становится электропроводимой, в результате чего возникают перебои в системе зажигания (отсутствие искры). Возможно повреждение катализатора.

Рекомендации: заменить топливо и поменять свечи — эффективная чистка невозможна.

Свечи, покрытые копотью

Внешние признаки: основание изолятора, электроды и корпус свечи покрыты бархатистым, чёрным налётом.

Причина: образование обогащенной смеси, загрязнённый воздушный фильтр, неисправное пусковое устройство, чрезмерная активность в городском режиме движения или неправильное значение калильного числа.

Последствие: отсутствие искры из-за тока поверхностной утечки, плохой пуск двигателя в холодном состоянии. Возможно повреждение катализатора.

Рекомендации: правильно установить топливно-пусковое устройство, заменить воздушный фильтр, почистить или заменить свечи зажигания.

Отложения

Внешний вид: явные отложения на основании изолятора и боковом электроде в виде шлаков.

Причина: составные части сплава из топливно-масляных добавок образовали осадки.

Последствия: возможна электродетонация, а при определённых условиях и выход из строя двигателя или катализатора.

Рекомендации: проверить топливо и заменить масло, избегать присадок, поменять свечи зажигания.

Повреждение основы изолятора

Внешний вид: поломка ножки изолятора.

Причина: удар, падение или давление на центральный электрод, горение с детонацией, попадание масла в камеру сгорания.

Последствие: отсутствие искры, появление искры зажигания в местах, в которые не поступает свежая смесь. При дальнейшей эксплуатации изолятор может взорваться.

Рекомендации: поставить новые свечи зажигания.

Чрезмерный износ электродов

Внешний вид: у центрального и бокового электродов наблюдается очевидный износ материала.

Причина: агрессивные топливно-масляные добавки, неблагоприятное соотношение течений (потоков) из-за отложений в камере сгорания.

Последствие: отсутствие искры (особенно при ускорении) — для высокого напряжения уже не достаточно слишком большого зазора между электродами.

Рекомендации: поставить новые свечи зажигания.

Припаянный центральный электрод

Внешние признаки: чётко виден припой центрального электрода, пузырчатый, губчатый, размягчённый кончик основания изолятора.

Причина: термическая перегрузка в результате электродетонации (например, из-за слишком раннего момента воспламенения), остатки сгорания в камере сгорания, неисправные клапаны и распределители, свечи с неправильным калильным числом или пусковым моментом.

Последствие: отсутствие искры, потеря мощности, повреждение двигателя.

Рекомендации: проверить сгорание и подготовку топливной смеси. Желательно поставить новые свечи с правильным калильным числом.

Проверка свечи зажигания

11

Пользование ключами иммобилайзера и зажигания

Пользование ключами иммобилайзера и зажигания двигатель

автомобили ваз 2110 | ваз 2111 | ваз 2112

Рис. 1-12. панель приборов (фрагмент):

1 - световой индикатор; 2 - датчик-сигнализатор иммобилайзера; 3 - кодовый ключ пользование ключами иммобилайзера и зажигания.

Далее...

Что делать если заглох автомобиль?

Что делать если заглох автомобиль? зажигание

К сожалению, автомобиль чаще всего ломается в моменты, когда этого от него меньше всего ждешь. Например, когда стоишь перед светофором или в пробке, бывает такое и на междугородних трассах. Инструкторы по вождению расскажут, как в такой ситуации себя вести и устранить проблему своими руками.

Свечи зажигания

Довольно частой проблемой заглохшего двигателя являются свечи зажигания. а именно, если они отсырели, то попросту не будет искры, либо она будет слишком слабой. Решением конфуза послужит замена свечей на новые или просушка старых, при этом нужно убедиться, что искра имеет достаточную силу.

Далее...