дизель

Работа турбины и ее ремонт

Работа турбины и ее ремонт цена

Здравствуйте. Через месяц придет машина и в связи с этим вопрос. Посоветуйте пожалуйста.

Хочу поставить сигналку с функцией турботаймера. Но только, чтобы время не ставилось, а он работал интеллектуально, т.е. двигатель работал в зависимости от нагрева турбин.

Далее...

Национальные особенности японских дизелей

Национальные особенности японских дизелей двигатель

Автор: Павлов Виталий (VOIN) | 10 Мая 2006

Д изельные двигатели – устоявшееся распространенное явление в технике 4х4, более того многие господа внедорожники, увлекшись тематикой Off road. начинают понимать истинную ценность дизеля для уважающего себя джипера. Поэтому, тем или иным образом многие неспешно, но уверенно все же пересаживаются на дизельные двигатели, чего бы это им не стоило. И вот OffroadMaster решил предложить нашим читателям статью с мнением и комментариями настоящего Мастера в дизельных двигателях Григория Цвелева, который с пристрастием относится к этой тематике, крепко ее изучает и поэтому многим будет интересно послушать его мнение. А начнем мы с дизелей японского производства, т.к. в нашей стране достаточно много авто 4х4 из страны восходящего солнца, которые передвигаются по нашему бездорожью, которое часто называют дорогами.

Далее...

Компьютерный диагностический комплекс дизель-тестер мт10д

Компьютерный диагностический комплекс дизель-тестер мт10д автомобиль

Описание и технические характеристики

Новинка!

Дизель-Тестер МТ10Д включает в себя полнофункциональный дизель-тестер для дизельных автомобилей, таких как КАМАЗ, МАЗ и других, компьютерный сканер для дизельных и бензиновых автомобилей и базу данных.

Дизель-тестер МТ10Д работает на основе программного обеспечения МТ10

Далее...

Тема: дизель из мусора

Тема: дизель из мусора тонна

Дизель из мусора

В трех провинциях Таиланда запускаются предприятия по переработке пластикового мусора в дизельное топливо.

Этот проект реализует Департамент по энергетической политике и планированию Таиланда. Как рассказал его директор г-н Сутеп Люмсиричарен, для запуска пилотных производств были выбраны по одному муниципалитету в провинциях Кхонкен, Питсанулок и Убонратчатани.

Далее...

Ремонтно-производственное предприятие ооо 'акцент-агро'

Ремонтно-производственное предприятие ооо 'акцент-агро' ТНВД

ЮМЗ

ТНВД

Топливный насос высокого давления (ТНВД) дизельного двигателя (а также бензиновых двигателей, оснащенных системой непосредственного впрыска топлива) является одним из наиболее сложных узлов системы топливоподачи дизельных двигателей.

Далее...

Как сгорает топливо в дизеле

Как сгорает топливо в дизеле двигатель

Процесс сгорания топлива в цилиндре дизельного двигателя наиболее наглядно характеризуется индикаторной диаграммой, показывающей зависимость давления в цилиндре от угла поворота коленчатого вала. Вид индикаторной диаграммы зависит от многих факторов, определяемых конструкцией двигателя (тип камеры сгорания, давление впрыска). режимом работы (частота вращения, температура, угол опережения впрыска), сортом топлива и его фракционным составом.

Индикаторная диаграмма дизеля показывает не только зависимость давления и температуры от угла поворота коленвала, но и фазы горения топлива;

Далее...

Подпольные радости

Подпольные радости Hunter

UAZ Hunter с нормальной коробкой передач долго был несбыточной мечтой. Считалось, что качественная КПП - именно то, чего ему не хватает. И вот свершилось: в продажу поступили Hunter с КПП Dymos, и мы взяли на тест сразу две машины - с обновленным дизельным ЗМЗ-514 и хорошо известным инжекторным ЗМЗ-409.

До недавнего времени на классические «УАЗы» ставились коробки передач трех типов, включая пресловутую арзамасскую. И все бы ничего, да их надежность, выносливость и избирательность никуда не годились. Пущенный в серию УАЗ-3163 Patriot комплектовали трансмиссией, состоящей из коробки передач корейской фирмы Dymos и ульяновской косозубой раздаткой. Заводчане поговаривали, что такую трансмиссию, вполне возможно, будут ставить и на Hunter вместо надоевшей отказами и нечеткой работой арзамасской. И вот новость, да не одна. Коробку Dymos в самом деле устанавливают на УАЗ-315149, стыкуют ее с модернизированным дизелем ЗМЗ-514.10. Кроме того, появилась еще одна трансмиссия, выпускаемая заводом «Автодеталь-Сервис». Словом, с появлением новых списков комплектации у дилеров такое разнообразие «УАЗов», что глаза разбегаются. Некоторые снимаются с конвейера, но еще не все проданы, иные только поступили, а те идут, но пока мелкими партиями. Тут тебе и разлапистые «Барсы» на широких 1600-миллиметровых мостах, и старичок «31514» с редукторными «военными» балками и пуленепробиваемым 421-м мотором. А вот уже блестят «авантюрином» Hunter новой серии с коробками Dymos, а рядом такие же, но зеленые и с «арзамасом». Мы взяли два самых новых и красивых, оба с корейской трансмиссией, но один с дизелем, а второй с бензиновым двигателем, скорее как автомобиль поддержки. Не то чтобы нас совсем уж не интересовал вариант с сочетанием ЗМЗ-409/Dymos, просто таким агрегатом комплектуется и Patriot, обкатанный нами вдоль и поперек.

Далее...