дизельный

Peugeot

Peugeot двигатель

test-drive.ru работает удобнее, если использовать Internet Explorer с включенным JavaScript.

Peugeot начинает продажи автомобилей с дизельными двигателями в России.

Далее...

Чистка дизельных форсунок своими руками

Чистка дизельных форсунок своими руками форсунка

Автомобили с дизельным двигателем считаются более надежными и экономичными. Именно поэтому они так привлекательны для водителей. Но не стоит забывать о том, что гарантией работоспособности являются своевременные профилактические работы. Ведь больше половины отказов работы двигателей приходится на топливную систему.

При неисправности топливной системы перерасход топлива может составлять до 200 литров на 10 тыс. км. Мотор с большим «пробегом» нуждается в периодической чистке топливной системы, поскольку различные отложения образуются на топливопроводах и в насосе высокого давления.

Далее...

Дизель зимой, эксплуатация дизеля зимой

Дизель зимой, эксплуатация дизеля зимой температура

Зимой рабочие процессы в дизеле заметно осложняются. Более вязкое из-за низкой температуры топливо хуже распыляется через форсунку, а распыленное тут же «оседает» в виде росы на стенках камеры сгорания. Испарение его со стенок затруднено вследствие низкой температуры. Стылый воздух, поступая в цилиндры, только усугубляет положение, а ведь его температура в конце сжатия должна быть выше температуры самовоспламенения дизельного топлива. Сюда следует добавить и загустевшее масло, возросшее сопротивление которого приходится преодолевать при пуске. Вот почему для уверенного запуска дизеля в зимнее время в его камерах сгорания предварительно следует создать «маленький Ташкент». Стартер и аккумулятор должны развивать мощность, достаточную для того, чтобы заставить коленчатый вал «толкать» поршни с большой частотой, а дизельное топливо не должно превращаться в «кисель» и кристаллизоваться при низких температурах. Теперь поговорим о том, что нужно сделать для подготовки дизеля к эксплуатации в зимний период. • Начнем с аккумулятора. Дизели из-за значительных степеней сжатия и более высоких, чем у бензиновых двигателей, пусковых оборотов требуют наличия у аккумулятора повышенной мощности (заметьте, о емкости речь не идет), которая характеризуется величиной пускового тока.

В результате в зимних условиях не рекомендуется использовать аккумуляторы с пусковым током ниже 320 А на дизелях, хотя на бензиновых двигателях АКБ с меньшими пусковыми токами проблем не создают. Проблемы могут возникнуть с аккумулятором, который прослужил на дизеле более 3 лет. Интересно, что стоит переставить его на бензиновый двигатель, как все становится на свои места. Такие казусы также следует учитывать.

Далее...

Газодизель - переоборудованию дизельных автомобилей, дизеля...

Газодизель - переоборудованию дизельных автомобилей, дизеля... оборудование

1. С 2000 года наши специалисты занимаются разработкой и установкой газодизельного оборудования на различные модели автомобилей, сельскохозяйственной и карьерной техники.

2. В 2004 году – зарегистрировано ООО «Газодизель», как профильное предприятие по переоборудованию дизельной техники на газ(информация на странице сайта «О компании»).

Далее...

Недостатки дизельных двигателей в легковых автомобилях

Недостатки дизельных двигателей в легковых автомобилях дизельный

Сейчас автомобили стали быстро набирать популярность, благодаря тому, что они стали оснащаться дизельными двигателями. Это легко можно объяснить – безопасность, борьба за экологию и долговечность. Но не стоит сразу, же бежать в специализированные магазины и покупать дизельный двигатель для своего легкого автомобиля. У такого двигателя имеется куча недостатков, о которых умалчивают производители. И чтобы вы потом не разочаровались в таком двигателе, вам следует заранее перед покупкой узнать все за и против. Недостатки дизельных двигателей в легковых автомобилях, читайте в этой публикации.

Недостатки дизельных двигателей в легковых автомобилях автомобиль

Первый и самый главный недостаток дизелей в легковых автомобилях, который бросится вам в глаза – это его цена. Запомните, что автомобили, укомплектованные дизельными двигателями, стоят намного дороже, чем аналогичные автомобили, но с бензиновым двигателем. Допустим, возьмём тот же Ford Focus с кузовом седан, серии Comfort. Такой автомобиль с бензиновым двигателем на 1.6 литров будет стоить чуть меньше 600 000 тыс. рублей, без дополнительных опций, а теперь посчитайте, если бы вы добавили ещё и опции. За такой же аналогичный автомобиль, но с дизельным двигателем на 1.8 литров вам придётся заплатить на 100 тыс. рублей больше. Такая высокая стоимость явно говорит не в пользу дизеля.

Далее...

Причины неисправности дизельного двигателя

Причины неисправности дизельного двигателя топливо

В статье «Причины неисправности дизельного двигателя» мы расскажем Вам, какие чаще всего встречаются проблемы у дизельных двигателей и что можно сделать по их устранению. Всем хорошо известно преимущество дизельных двигателей. Их долговечность, экономичность известна всем. Но если Ваш дизельный двигатель начинает даже незначительно «шалить», то дальнейший процесс эксплуатации автомобиля превращается в серьезное испытание Ваших нервов. Существует множество типов дизельных двигателей. И надо понимать, что и ремонт таких двигателей будет отличаться.

Наиболее часто встречающиеся проблемы дизельного двигателя:

Далее...

Бензин против дизеля

Бензин против дизеля дизельный

Автомобильный двигатель – предстает перед нами глыбой металла, уверенно вписавшийся в автомобиль, при этом вынуждает разработчиков увеличивать размеры кузова при проектировании. Традиционные типы автомобильных двигателей - бензин и дизель. Начиная со времен внедрения в автомобильную промышленность, и по сей день, данные типы двигателей были и остаются доминирующими в автопроме по всему миру.

Хотя с тех времен, когда все это началось, прошло немалое количество времени - да и к тому же появилось достаточное количество альтернативных видов топлива как; LPG ,CNG сжатый воздух, а теперь и водород используются для «заправки» двигателя, бензиновые и дизельные двигатели не позволяют таким движкам достигнуть тех параметров мощности, которые покорили ныне доминирующие двигатели. Тем не менее, они отличаются очень многим с позиции окупаемости, работы, и производительности. Далее попробуем обсудить основную разницу между бензиновым и дизельным двигателем.

Далее...