датчик

Повышающий преобразователь напряжения 12в в 18в

Повышающий преобразователь напряжения 12в в 18в вольт

При установке навигационного оборудования с датчиками (GPS и Глонасс) на автомобили с питанием  от бортовой сети 12В, часто возникает проблема с питанием дополнительных датчиков. При провалах и скачках напряжения датчики выдают не совсем корректные данные, вызывая справедливое возмущение у пользователей.

Решение этой проблемы напрашивается однозначное – стабилизация питающего напряжения в пределах от 8 до 15 вольт. Однако просто установка стабилизатора напряжения не всегда поможет, т.к. на стабилизаторе будет падение напряжения 1,5-3 вольта, а это означает, что на датчиках мы будем иметь от 9 до 10,5 вольт. Этого не всегда достаточно, в зависимости от типа датчиков.

Предлагаю достаточно простой выход из положения – повышающий преобразователь напряжения со стабилизацией. Основное  достоинство этого устройства, это его дешевизна и доступность деталей.

Технические характеристики :

Напряжение на входе – от 8 до 15 В

Номинальный ток нагрузки – 1 А

Максимальный ток нагрузки – до 2 А

Повышающий преобразователь напряжения 12в в 18в датчик

Выходное напряжение – 18 В

Отклонение выходного напряжения от номинала – 0,1 В

Описание работы схемы

Схема представляет обычный повышающий преобразователь напряжения собранный на микросхеме серии 555. цепочки ШИМ, на двух стабилитронах Д814Б и транзисторе КТ315. VD3 – может быть любой диод Шоттки, подходящий по току и напряжению, лично я использовал 1N5822. Стабилитроны можно подбирать, в зависимости от необходимого вам напряжения. Предохранитель F1 и VD4 включены в схему для защиты от случайного не правильного подключения полярности. Для дополнительной стабилизации выходного напряжения, можно на выходе устройства подключить обычный линейный стабилизатор, например LT1083 – но надеюсь вам это не потребуется.

самодельный преобразователь напряжения 12 в 220 вольт

Мощный светодиод КИПД140А. Тестирование с ...

Резистивные датчики температуры. Принципы работы и характер...

Резистивные датчики температуры. Принципы работы и характер... датчик

Чистяков Алексей

Задача получения правильных результатов измерения температуры в большинстве случаев может быть решена при применении резистивных датчиков температуры (РТД), которые представлены на рынке в большом количестве конструктивных исполнений и точностных характеристик. Они являются одними из наиболее стабильных и точных температурных датчиков, работающих в температурном диапазоне приблизительно от -200 до 800 °C, и используются там, где требуется хорошая повторяемость результатов измерений при их высокой точности.

Принцип действия

Далее...

Устройство и принцип действия датчиков

Устройство и принцип действия датчиков датчик

Классификация датчиков по принципу преобразования электрических и неэлектрических величин, виду выходного сигнала. Принцип действия тепловых датчиков, его основание на тепловых процессах. Термопреобразователи сопротивления, манометрические термометры.

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже.

Cтуденты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны

Далее...

Инжектор

Инжектор топливо

CO-Потенциометр обратной связи (СОП) представляет собой резистивный делитель напряжения, с включенными последовательно резистором и потенциометром между входным контактом.

  • Датчик массового расхода воздуха
  • Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ 2112-1130010) является датчиком термоанемометрического типа (см. Фото-1) и выдает на контроллер частотно-импульсный сигнал (2-10кГ.

  • Датчик положения коленчатого вала
  • ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (ДПКВ 2112-3847010-04)Датчик положения коленчатого вала (см.Фото-1) является эл.магнитным датчиком, по которому в системе впрыска топлив.

  • Датчик скорости автомобиля (2112-384301)
  • Датчик скорости автомобиля (ДСА) сконструирован по принципу эффекта Холла и выдает на контроллер частотно- импульсный сигнал. Частота сигнала прямопропорциональна скорост.

  • Неисправности датчика положения дроссельной заслонки
  • На Фото-1 показан ДПДЗ (2112-1148200) с удаленной крышкой. Будучи установленный на автомобиле "ВАЗ 2110" (который оборудован системой впрыска "BOSCH M1.5.4"), данный датч.

  • Неисправности регулятора холостого хода
  • На Фото-1 показан регулятор холостого хода в разобранном виде. Сразу оговорюсь, что разборку РХХ следует производить с определенной осторожностью. В противном случае, вел.

  • Система впрыска топлива KE-Jetronic
  • На Рис. 1 представлена структурная схема системы управления впрыском топлива.Рис. 1 1. Топливный бак 11. Термореле 2. Топливный насос 12. Распределитель зажигания 3. Н.

    Инжектор впрыска

  • Система впрыска топлива Motronic
  • Система впрыска топлива "Motronic" представляет из себя комбинированную систему с распределенным впрыском, т.е. на каждый цилиндр установлена отдельная форсунка. Каждая и.

  • Система управления впрыском топлива Motronic 3.1
  • Данная система управления включает в себя топливный насос, регулятор давления топлива, измеритель массы воздуха с нагревательным элементом, форсунки, датчик положения дро.

  • Система управления двигателем Digifant
  • Подсистема отвечает за подготовку топливной смеси и ее подачу в двигатель. При этом, к каждому цилиндру, топливная смесь подается отдельной форсункой. Работает подсистема.

    Главная дорога- инжектор

    Крутилка спидометра.

    Крутилка спидометра. датчик

    Крутилка спидометра - это устройство позволяющее корректировать спидометр, а точнее счетчик пробега автомобиля. Как правило, крутилка позволяет накрутить спидометр или увеличить пробег на спидометре. Коррекция спидометра в сторону уменьшения (смотка спидометра) к этим крутилкам спидометров не относится.

    Крутилки спидометра можно купить у нас в разделе крутилка пробега.

    Типы крутилок спидометра.

    1. Крутилка - датчик спидометра.

    Крутилка спидометра, эмулирующая работу датчика спидометра, подходит для автомобилей отечественного производства. Таких как КАМАЗ, ГАЗЕЛЬ, ВАЗ, ГАЗ, ВОЛГА. И многих иномарок производства 1990-2007 годов. В этих автомобилях для подсчета пробега в спидометре, использовался датчик скорости. По-другому еще называемый, датчик спидометра. Датчик, как правило, устанавливался в коробке передач автомобиля.

    Далее...

    Как проверить и заменить датчик распредвала самому?

    Как проверить и заменить датчик распредвала самому? датчика распредвала

    Здравствуйте, уважаемые автолюбители!

    Великие слова о том, что мало завоевать победу, нужно суметь удержать её, в полной мере относятся к тюнингу автомобиля. Тем более они напрямую относятся к тюнингу двигателя. Ведь поменяв штатные детали, например, заменив распредвал на спортивный распредвал. нужно теперь знать, как правильно эксплуатировать двигатель.

    Далее...

    Может кому поможет мой опыт, очень долго мучелся но решение...

    Может кому поможет мой опыт, очень долго мучелся но решение... датчик

    Может кому поможет мой опыт, очень долго мучелся но решение пришло от друга автоэлектрика

    У меня вначале глох при сбросе газа (переход на нейтраль), потом увеличился расход до 12л/100км, начались пропуски зажигания(грешил на катушку), под конец просто встал на Новоясеневском проспекте (г. Москва). Причина оказалась в датчике ХОЛЛА на распределители зажигания ( он самый главный датик для мозгов FLYERa по нему ставится угол опережения зажигания который влияет на расход топлива, на динамику авто и прочее очень важные параметры) отдельно он не поставляется только в сборе с распределителем и надо ждать 2 - 3 недели, а стоит 2600 т р. Решение: установил датчик ХОЛЛА от ВАЗ 2109 производитель GM стоил 170р, при установке надо разобрать полностью трамблер и после обратной установки выставить угол опережения зажигания стробоскопом по меткам которые нанесенны на маховик это не сложно у меня заняло 4 часа в гараже ( у всех датчиков ХОЛЛА принцип работы одинаков и разъем тоже) только корпус датчика надо подогнать под посадочное место в трамблере. Менял в июле 2008

    Изменения:

    Расход в городе 7л/100км ( АИ 92 ЛУКОЙЛ)

    Может кому поможет мой опыт, очень долго мучелся но решение... зажигание

    Трасса 6л/100км ( АИ 92 ЛУКОЙЛ)

    Измерения делались на груженном авто в салоне 3 человека на пустом не замерял но думаю меньше на

    [MINECRAFT] Туториалы по рэдстоуну!