воздух

Авторами Настоящей Сенсации Стали Инженеры Пежо

Авторами настоящей сенсации стали инженеры Пежо. Они первые, кто объявил о создании установки, в которой двигателю внетреннего сгорания будет оказывать помощь энергия сжатого воздуха. Если верить словам представителей данной марки, то это поможет малолитражкам в несколько раз сократить расход топлива, примерно до трёх литров на сто километров пути.

Авторами Настоящей Сенсации Стали Инженеры Пежо

Далее...

Принцип работы системы k-jetronic

Принцип работы системы k-jetronic двигатель

Непрерывный впрыск топлива и непосредственное измерение расхода воздуха – это основные принципы работы данной системы. В основу работы системы K-Jetronic заложена механическая система, которая не включает в себя топливный насос с приводом от двигателя. Ее главной задачей является непрерывное дозирование топлива пропорционально количеству воздуха на такте впуска. Система измеряет расход воздуха и учитывают все изменения в работе двигателя, что позволяет найти пути снижения токсичности отработавших газов.

Во время работы воздух поступает в воздушный фильтр, после этого в датчик расхода воздуха и дроссельную заслонку, а после в цилиндры двигателя. Для подачи топлива из бака используется специальный топливный насос роторного типа, который имеет электрический привод. После чего топливо поступает в накопитель топлива и фильтр к распределителю, где имеется постоянное давление, которое регулируется регулятором давления. Из распределителя топливо направляется к форсункам, а оставшиеся топливо возвращается через обратку в бак.

Далее...

Техническое обслуживание. Как устроен кондиционер

Техническое обслуживание. Как устроен кондиционер кондиционер

Конструктивно такая установка состоит из компрессора с электромагнитной муфтой, конденсора с электровентилятором, ресивера, климатического блока, патрубков и шлангов, соединяющих отдельные части установки, датчиков и электронных приборов управления.

Устройство климатического блока представлено на рисунке. В блоке установлены испаритель с терморегулирующим вентилем, теплообменник

Далее...

Потеют окна в машине — почему и как с этим бороться

Потеют окна в машине — почему и как с этим бороться автомобиль

Ноябрь 11th, 2012 monah87

В самую неприятную, холодную пору года практически любой водитель сталкивается с одной неприятной проблемой, а именно с запотелыми стёклами машины. Давайте постараемся понять из за чего же это происходит, и что не менее важно, давайте постараемся понять как с этим бороться.

Далее...

Самодельный компрессор!

Самодельный компрессор! воздух

Всем здрасте!

Хочу поделиться очередной самоделкой, идеей которой послужили статьи из великого и могущественного "Интернета". Увидев однажды самодельный компрессор из огнетушителя- загорелся идеей и долгое время (т.к. небыло срочной необходимости) собирал комплектующие. В которые входит:

Далее...

Доработка карбюратора ваз 2105

Доработка карбюратора ваз 2105 воздух

28 августа 2011 / 18221 просмотров

У нас в наличии автомобиль Ваз 2105, но у нас нет гаража со специальным оборудованием, денег и времени на доработку машины. Что же делать, ведь так хочется, чтобы наш автомобиль прибавил в скорости и динамике. В этом случае единственный экономичный и доступный вариант - усовершенствование карбюратора Ваз 2105. Используйте световой короб для своих целей.

Доработка карбюратора ваз 2105 динамик

Псевдотурбонаддув - еще один способ увеличения количества поступающего в карбюратор воздуха. Для этого шланг подвода подогретого воздуха, прикреплённый к воздушному фильтру, меняют на аналогичного диаметра, но более длинный, и выводят его вперед к радиатору, в непосредственной близости от вентилятора, таким образом, чтобы воздух в него поступал прямым потоком, без завихрений, лишь только проходя радиатор. Динамика увеличивается, однако есть обстоятельство, которое говорит о том, что лучше этот вариант не использовать. Проблема заключается в том, что при таком положении шланга в него попадает много пыли и другого мусора. Вся эта грязь беспрепятственно проходит сквозь соты радиатора и скапливается на воздушном фильтре. Не мешает вспомнить о том, что как бы не был хорош фильтр, но все же он не способен задержать весь мусор, так что получается, что эта масса попадает в цилиндры, соответственно возникает ситуация с износом поршневой группы. Хотя если вам не особо жалко двигатель, то можете смело использовать этот способ доработки на своем автомобиле Ваз 2105. Такими нехитрыми способами можно реально повысить мощность и динамику автомобиля, при этом не затрачивая на это много денег и времени. Если же вам хочется более высокого результата, то тут потребуется комплексный тюнинг двигателя.

Теория ДВС: Доработка ГБЦ ВАЗ-2105 (Часть 1)

Датчик концентрации кислорода

Датчик концентрации кислорода кислород

Датчик кислорода предназначен для определения концентрации кислорода в отработавших газах, состав которых зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя. Информация, которую выдает датчик в виде напряжения (или изменения сопротивления), используется электронным блоком управления впрыском (или карбюратором) для корректировки количества подаваемого топлива.

Для полного сгорания 1 кг топлива необходимо 14,7 кг воздуха. Такой состав топливо-воздушной смеси называют стехиометрическим, он обеспечивает наименьшее содержание токсичных веществ в отработавших газах и, соответственно, эффективное их "дожигание" в каталитическом нейтрализаторе.

Далее...