вариатор

Как работает вариатор cvt

Как работает вариатор cvt трансмиссия

Говорят, старую собаку нельзя научить новым командам. Но вариатор - continuously variable transmission (CVT) или постоянно изменяющаяся трансмиссия, принципы которого Леонардо да Винчи сформулировал более 500 лет, сегодня вытесняет традиционную планетарную автоматическую трансмиссию в некоторых машинах.

Mercedes-Benz CLK автоматическая трансмиссия

Далее...

Вариатор cvt

Вариатор cvt вариатор

Двойной комплект шкивов и ремней в трансмиссии «Variomatic» одновременно исполнял функции автоматической бесступенчатой коробки и дифференциала:

Гениально простые вариаторы появились еще на заре автомобилестроения. Например, немецкая фирма «Maurer» выпустила в 1908-1909 годах несколько сотен машин с бесступенчатой фрикционной трансмиссией — в ней два перпендикулярно расположенных диска прижимались друг к другу сильной пружиной. Водитель изменял передаточное число, передвигая рычагом малый диск по радиусу большого. Увы, это устройство не было автоматическим и не отличалось надежностью. Тем не менее идея фрикционной передачи крутящего момента (трением, а не зацеплением) еще долгое время казалась заманчивой многим изобретателям. Для осуществления своей концепции они использовали диски с тороидальной поверхностью, конические ролики и т. д. но так и не добились успеха.

Далее...

Вариатор уоз для гбо (угол опережения зажигания)

Вариатор уоз для гбо (угол опережения зажигания) бензин

Что такое вариатор?

Вариатор угла опережения зажигания (LPG CNG NGV Timing advance processor) — это электронный прибор, который изменяет угол опережения зажигания (УОЗ) на величину, необходимую  для  оптимальной работы двигателя на газовом топливе.

Далее...

Еще раз о вариаторе

Еще раз о вариаторе максимальный

Альтернативная модель АКПП. Впервые вариатор был использован еще в начале 20 века, это был так называемый лобовой вариатор. Конструкция была весьма сомнительна и не возымела широкого распространения. Более надежные «автоматы» все таки вытеснили и не дали вариатору добиться должного успеха. Современные технологии позволили усовершенствовать и устранить первоочередные недостатки данного типа трансмиссии. И в настоящее время вариатор получает все более широкое распространения.

Как бесспорные плюсы вариатора выступают: экономичность, более плавный ход и при этом очень динамичный разгон.

Далее...

Тема: вариатор (hypertronic cvt): описание, принцип работы...

Тема: вариатор (hypertronic cvt): описание, принцип работы... передача

Вариатор (Hypertronic CVT): описание, принцип работы, диагностика и ремонт

Вариатор (Hypertronic CVT): описание и принцип работы

Вариа́тор — отдельный агрегат или встроенный в машину узел для плавного изменения передаточного числа. Вариатор состоит из одной или нескольких бесступенчатых передач и устройств, обеспечивающих их функционирование. Основная характеристика вариатора — диапазон регулирования, то есть отношение наибольшего передаточного числа к наименьшему (обычно 3—6, реже 10—12).

Далее...

Тюнинг скутера на примере honda dio af-18

Тюнинг скутера на примере honda dio af-18 скутер

Многие, особенно в первый раз, покупая скутер-полтинник, ошибочно полагают, что мощности и скорости их скутеров им будет вполне достаточно. Честно думают “а куда быстрее 50-60 км/ч и зачем?”.

Вскоре приходит разочарование - скорости хочется больше. Именно после этой мысли, владельцы скутеров задумываются о тюнинге. Конечно, очень впечатляюще выглядят поршневые 70 сс, глушители-саксофоны, спортивные вариаторы и так далее. Но не все могут отдать порядка двухсот евро за ту же тюнинговую поршневую на скутер стоимостью 400-600 долларов - как-то нелогично смотрится.

Далее...

Что такое вариатор скутера – как он используется, какие функ...

Что такое вариатор скутера – как он используется, какие функ... скутер

Вариатор используется для двигателей транспортных средств(в частности в трансмиссии скутера), станков и оборудования для обеспечения оптимального скоростного режима машины при различных условиях её работы. Клиноременный вариатор скутера состоит из ведущего шкива, ведомого и клиновидного ремня, и работает в зависимости от количества оборотов двигателя. Устройство такой трансмиссии куда проще классической ручной коробки переключения передач или автоматической коробки передач, да и в обслуживании и замене деталей.

Интересно, в чем же состоит принцип работы вариатора скутера или мопеда? Составные части вариатора это - два раздвижных шкифа и прилегающий к ним ремень, имеющий в разрезе форму правильной трапеции. Когда части шкифа сдвигаются, они выгоняют ремень на максимальный радиус, как клин (поэтому передача и называется клиноременной). Если же щеки раздвинуть – рамень пройдет на меньший радиус, уменьшится передаточное число, и, соответственно упадет скорость.

Далее...