авто

Mitsubishi pajero 2002 - отзыв владельца

Mitsubishi pajero 2002 - отзыв владельца насос

Двигатель: 4M41

Наверное и мене настала пора написать своиё резюме на предмет владения топовым внедорожником от такого гранда японского автопрома как Mitsubishi. Отзыв скажем так не только на предмет владения Mitsubishi Pajero 3 в частности а вообще что есть такое вообще это чудо техники на мой взгляд вообще. Опыт владения маркой Pajero огромный, с 1995 года приобретаю машины исключительно этой марки. все сильные и слабые стороны знаю не по наслышке и скажем так знаю об этой машине всё или почти все и судить о ней объективно могу посему как сам являюсь по образованию инженером-механиком по эксплуатации дизелей пусть не автомобильных но всё же. В 95-м году приобрёл первый Паджерик с двиглом 4В56. коротыш. машина очень проходимая, и не смотря на то что сия движка пользовалась заслуженной дурной славой (японцы сами признали конструктивные недостатки этого дизеля. доработали и по сей день помоему штампуют их под L200) прослужил верой и правдой и через год был угнан прямо из гаража. Следующее приобретение был Pajero 2 1997 г.в. в переходном корпусе. с движкой 4M40 ,уже к сожалению убитой(просажена поршневая. убит ТНВД) ТНВД данной модели вообще можно назвать расходной частью данного авто, по крайней мере за пять лет война с этим ТНВД (BOSCH VE) переходила из окопной оборонительной когда менялись части управления электроным впрыском (Mikuni) до полной замены всех составляющих насоса( пара. корпус со всеми кишками, корректором опережения зажигания, клапанами отсечки, насосом подкачки и тот же блок управления шайбой отсечки Mikuni) Вобщем ничего собственно от фирмы Mitsubishi. всё собственно смежники. поставляющие некачественный товар на имя засланного казачка в корпорации Mitsubishi лоббирующего их интересы. Вобщем 4М40 вполне достойный двигатель. достаточно отработанный и надёжный. проблемка лишь в том что Mitsubishi делает сами двигателя. у них нет своего завода по изготовлению насосов ТНВД как например у Toyota и они приобретают сей девайс у BOSCH .В этом вся горькая правда.Трансмиссия Super Select очень достойная и вывозит авто из любых дорожных неприятностей. разве что на пузо посадишь. Дизайн и комфорт на высоте, отделка салона хуже тойотовской. динамика разгона тоже уступает тойотовским однокласникм скажем на 1KZ Prado или Surf. И не смотря на то что купив убитое в прямом смысле авто с вероятно скрученным километражом. пройдя через переборку двигла и мытарства с впрыском и переделкой насоса высокого давления я всё же списывал сие действо на нерадивых прежних владельцев и проклятых смежников MMC .Следующее авто купили Pajero IO с двиглом 4G74 GDI. Верх инженерной мысли! Новаторы в производстве подобных уникальных ДВС хотя и не без сопутствующих этим двиглам болячек. Тойота лишь через несколько лет запустила производство подобных D4. с теми же болячками, когда Митсубиси уже свернула их производство.

Далее...

Какую сигнализацию выбрать для автомобиля

Какую сигнализацию выбрать для автомобиля сигнализация

То, что сигнализация на автомобиле должна стоять и отлично выполнять свои функции, уже ни для кого не секрет. Купить сигнализацию не составляет труда, поскольку ассортимент этих приборов достаточно широк. А вот, не будучи специалистом, выбрать такое охранное устройство, чтобы оно соответствовало классу автомобиля, достаточно не просто. Данная публикация поможет разобраться в вопросе, какую сигнализацию выбрать для автомобиля.

Перед приобретением сигнализации следует учесть стоимость самого автомобиля. Чем дороже автомобиль, тем больше вероятность того, что его угонят, а потому и авто-сигнализацию надо устанавливать более дорогую.

Далее...

Автомобиль мечты — mercedes-benz 500k spezial roadster 1935...

Автомобиль мечты — mercedes-benz 500k spezial roadster 1935... авто

Этой статьей я начинаю большой цикл фото-постов под рабочим названием «машины мечты», или «авто-легенды», или еще как-то, пока не придумал.

Факт остается фактом — раньше существовали машины не чета нынешним «ведрам с гайками» ( и это относится не только к отечественному автопрому).  По моему скромному и субъективному мнению, начиная примерно с 2000 года авто делают с запасом только на срок гарантии и как только она заканчивается — машина начинает «сыпаться». Авто 80-х годов  в разы надежнее современных, что уж там говорить о машинах начала и середины ХХ века.

Далее...

Обклеиваем виниловой пленкой "карбон" пороги на а...

Обклеиваем виниловой пленкой

Поговорим о том, как можно защитить свой автомобиль от различного рода повреждений, и речь пойдет о защите дверных порогов автомобиля. Они царапаются и очень хорошо.

Очередной раз, после мойки авто я заметил несколько новых царапин и задумался о том, как можно защитить пороги от постоянных шорканий по ним и царапин.

Далее...