Тест-драйв

Подписаться на эту рубрику по RSS

Тест противотуманных фар 2

Тест противотуманных фар 2 установка

Как правильно установить фары?

Установка дополнительных противотуманных фар на автомобиль в нашей стране приобрела не совсем правильную форму. Вероятно, по незнанию многие автомобилисты монтируют фары, руководствуясь своими желаниями, а возможно и совершенно недопустимым принципом «чтоб смотрелось красиво». Кто-то увидел раллийную машину с четырьмя прожекторами на капоте, кто-то легендарный Land Rover, подготовленный для внедорожных соревнований, с батареей светотехники на крыше, а кто-то просто быстроходный Land Cruiser, пробивавший себе левый ряд настойчивым слепящим светом. Так не редкостью стала установка противотуманок на кромку капота, на «кенгурятник» (судя по количеству машин, оборудованных мощными таранами, многие жители России часто выезжают в Австралию, причем на своих личных авто) и даже на крышу.

Но такая либеральность в установке далеко не всегда является законной! Так как же правильно установить противотуманные фары?

Далее...

Тест-драйв mitsubishi pajero 3.5 v6 gdi

Тест-драйв mitsubishi pajero 3.5 v6 gdi Паджеро

Цена прогресса

Дебютировавшая в 1999 году модель действительно оказалась весьма прогрессивной. Несущий кузов с интегрированной рамой, независимая подвеска, двигатели с непосредственным впрыском, модернизированный «Супер-Селект». «Паджеро III» отличался просторным и удобным салоном. А его интерьер выглядел не по-японски дорого.

Но поначалу покупатели в России приняли «третий» довольно сдержанно. Главная причина – спорная внешность. «Благодаря» приплюснутой передней части с крупными фарами навыкате к машине приклеилась кличка «бульдог». А длиннобазная 5-дверка с изогнутой поясной линией, казалось, вот-вот переломится под собственной тяжестью… К тому же подрастеряв былые таланты «проходимца», в управляемости «Паджеро» так и не смог приблизиться к «паркетникам». В принципе, это нормально – на асфальте универсальные вседорожники по определению не могут с ними тягаться. Просто от машины ждали большего.

Далее...

Тест-драйв audi а8. Тишина

Тест-драйв audi а8. Тишина машина

В огромном мюнхенском аэропорту жизнь течет по-немецки тихо и размеренно — даже гул самолетов слышен лишь на летном поле. Вот и в салоне обновленного Audi A8 царит тишина. Вешаю куртку на потолочный крючок сзади, устраиваюсь в кожаном кресле поудобнее, выруливаю с парковки рядом с аэропортом… И вдруг — скрежет. Что за чертовщина?

У шестицилиндровых Audi A8 черные решетки радиатора, у восьмицилиндровых — блестящие полосы на горизонтальных планках, а версии W12 и S8 скалятся хромированной клеткой

Далее...

Тест-драйв lifan breez (лифан бриз)

Тест-драйв lifan breez (лифан бриз) Lifan

Опубликовано: 24.02.09

Нам уже приходилось тестировать этот автомобиль. Тогда он произвел приятное впечатление и оставил после себя больше положительных эмоций. Но точку ставить было рано. Ведь прошлый тест-драйв Lifan Breez, был летом, к тому же в тот момент в стране не бушевал финансовый кризис. Сейчас на дворе конец зимы 2009 года, которая помимо снега и холодного ветра характеризуется, как очень сложное финансовое время. О том, как показал себя в этих условиях Lifan Breez в материале нашего журналиста.

Далее...

Сравнительный тест малолитражных дизельных автомобилей

Сравнительный тест малолитражных дизельных автомобилей Logan

Рост цен на топливо заставляет обратить внимание на более экономичные автомобили, среди которых модели с дизельными моторами. Расход топлива у них ниже, поэтому даже при недешевом нынче дизтопливе экономия налицо.

Найти дизельную малолитражку с объемом мотора 1,2—1,5 л непросто. Такие машины есть в модельном ряду лишь некоторых брендов. Многих автопроизводителей не устраивает качество отечественного топлива, и свои дизельные модификации в нашу страну они не поставляют. В пятерке тестируемых нами автомобилей – практически все марки представленных в Украине машин В-класса, потребляющих солярку.

Далее...

Тест свечей зажигания. Момент истины

Тест свечей зажигания. Момент истины свеча

Иридиевые, иттриевые, платиновые, серебряные свечи — что это? Последний писк свечной моды, стремление выделиться из общей массы или реальные перспективные тенденции в развитии свечей зажигания для бензинового мотора? О них мы уже писали, но тема о свечах зажигания достойна продолжения

Наш вопрос, зачем надо платить за комплект свечей 600, 800 или даже 1500 рублей вместо того, чтобы купить пару-тройку комплектов свечей зажигания всего за 150, не получил вразумительного объяснения со стороны не только продавцов автомагазинов, но и даже большинства представителей фирм — оптовых поставщиков свечей, даже в статусе официальных дилеров известных брендов свечей зажигания. Обычно ответ один: эти свечи имеют большой ресурс!

Далее...