Руководства

Подписаться на эту рубрику по RSS

Наше

Наше выпрямитель

Тахометр на дизеле Схема подключения

#1 soll

  • Группа: Основной экипаж
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 18 March 08
  • Из: Москва
  • Судно: парусно-моторный
  • Название: Лось
  • Наше клемма

    Отправлено 15 May 2012 - 21:21

    #5 odisej

    • Группа: Основной экипаж
    • Сообщений: 98
    • Регистрация: 12 December 07
    • Из: RIGA,
    • Судно: исп.звёздник
  • Название: "Морковка"
  • Отправлено 16 May 2012 - 00:30

    Далее...

    Силовое оборудование

    Силовое оборудование производство

    Продукция промышленной группы - незаменимые помощники, сопровождающие Вас как на работе, так и на отдыхе

    Являясь мировым лидером в производстве моторизованного оборудования, Honda постоянно совершенствует собственные разработки для воплощения в жизнь идеи "Сила мечты".

    Более 131 тысячи сотрудников во всем мире ежедневно объединяют свои усилия для изобретения, разработки, производства и продажи товаров марки Honda. Вдохновляемые постоянным стремлением к инновациям, они призваны внедрять новейшие технологии во все отрасли производства с одной-единственной целью - оправдать ожидания более чем 21 млн. клиентов, каждый год выбирающих продукцию Honda - самую надежную, самую мощную и самую комфортную.

    Далее...

    Мотоцикл зимой

    Мотоцикл зимой зима

    Вот и обещанная статья про зимнюю эксплуатацию мотоцикла. Уточняю: это не просто теория, а краткое изложение моей ежедневной практики.

    В очередной раз заявляю: езда на мотоцикле зимой - вполне нормальное явление, никакой не "экстрим" (терпеть не могу это дурацкое слово!). Скажу больше того, у нас некоторые владельцы мотоциклов ездят на них только зимой! Это, конечно, рыбаки - летом до реки можно доехать и на машине, а вот толкать ее по снегу - не такое уж и удовольствие. Справедливости ради добавлю, что все они ездят на мотоциклах с колясками - надо же куда-то положить приспособления для ловли рыбы, водку и прочее. Сам же я попросту езжу на работу на мотоцикле круглый год. Не надо думать, что уже застудил мозги и теперь от меня можно ожидать всего. Если сейчас возле проходной завода обычно два-три мотоцикла, то раньше их было значительно больше. Просто стало больше автомобилей. Но я все рано не могу понять, какое можно получить удовольствие, сидя в жестяной коробке на колесах. А от двух колес наслаждение получаешь по полной программе!

    Далее...

    Проверить состояние пыльников шрусов достаточно легко - выверните...

    Проверить состояние пыльников шрусов достаточно легко - выверните... шарнир

    Проверить состояние пыльников ШРУСов достаточно легко - выверните колеса до упора в нужную сторону и загляните за переднее колесо. Гофрированная резинка в центре колеса должна быть целой, вокруг нее не должно быть следов разбрызганной смазки. Если это не так, резинка требует срочной замены. Если упустить этот момент и продолжать ездить, внутрь пыльника попадет вода и песок, на деталях ШРУСа образуется выработка и его придется менять. Если на резинке видны трещины, то в этом случае тоже следует подумать о ее замене, жить ей осталось недолго. Если сам ШРУС неисправен, это можно установить даже без осмотра - при движении на крутых поворотах он будет издавать весьма характерный треск. В принципе, если пыльник цел и внутри ШРУСА нет воды и песка, можно ездить некоторое время и с "хрустящим" ШРУСом. И достаточно долго. И хотя были случаи, когда ШРУС полностью выходил из строя - трескался сепаратор, вываливались шарики и ШРУС проворачивался, такие случаи наблюдались на Фольксвагенах, но не на Тойотах. На Тойотах про такие случаи ничего неизвестно.

    Если необходимо заменить пыльник ШРУСа или сам ШРУС, это нужно делать следующим образом. Для начала, нужно запастись достаточно мощными ключами - нужно откручивать гайку ступицы, а обычными инструментами тут не обойтись, слишком она хорошо затягивается. Также, может потребоваться некоторое количество жидкости (масла) для коробки передач.

    Далее...

    Действие топливного насоса высокого давления (тнвд)

    Действие топливного насоса высокого давления (тнвд) насос

    Действие топливного насоса высокого давления (ТНВД)

    На рисунке слева изображен ТНВД Bosch, справа - ТНВД Roto. Устройство отключения соленоидного управления (2) прерывает подачу топлива к насосу при выключенном зажигании. Если Вы хотите провернуть двигатель стартером, то нужно разъединить электрический контакт (1), чтобы двигатель не завелся. Далее цифрами обозначены:

    Далее...

    Коробка переключения передач.

    Коробка переключения передач. переключение

    На стандартных автомобилях применяется синхронизированная КПП поискового типа. Выбор переключения передач осуществляется по Н-образной форме с выжимом сцепления. Синхронизаторы представляют из себя небольшие зубчатые кольца, которые несут на себе всю нагрузку от двигателя, и передают её колёсам.

    При использовании двигателя большой мощности стандартные синхронизаторы не выдерживают возросшей мощности, и передачи начинают "вылетать" или просто перестают включаться. В автоспорте на смену синхронизированным КПП приходят кулачковые.

    Далее...