Питание

Подписаться на эту рубрику по RSS

Основные функции:

Основные функции: -record-

Данная сигнализация на основе сотового телефона отличается от известных систем на основе смс сообщений тем, что здесь можно применить практически любой телефон, наличие модема и шнура для связи с компьютером необязательно, как следствие возможно использование недорогих телефонов. Предлагаемая сигнализация имеет в своем составе блок управления на основе мк. atmega48, в качестве источника тревожных сообщений используется сотовый телефон.

Закон Мерфи:

Далее...

Биксенон: инструкция по установке

Биксенон: инструкция по установке установка

Инструкция по установке системы биксенон HID

Предостережение пользователю системы биксенон HID

  • Не прикасайтесь к ксеноновым лампам, балластам и проводам перед и после включения и выхода на рабочий режим. В момент запуска балласт системы биксенон HID генерирует напряжение 23000В и может вызвать пробой не в лампе, которая является нагрузкой, а пробить на тело, расположенное ближе к массе автомобиля чем ксеноновая лампа
  • Включайте и выключайте фары только при необходимости. Частые включения\выключения отрицательно сказываются на сроке службы ксеноновых ламп и являются причиной более быстрого испарения металла электродов лампы что в свою очередь приведет к выходу из строя балласта системы биксенон HID
  • Если Вы обнаружили повреждения в системе биксенон HID или ее неправильную работу – немедленно прекратите ее использование и обратитесь в установочный центр. Использование поврежденной или неисправной системы биксенон HID может привести к поражению электрическим током или пожару
  • В случае, если свет системы биксенон HID внезапно погас - остановитесь в безопасном месте, выключите свет и через некоторое время повторно включите. Если это действие не исправило ситуацию, выключите свет на переключателе с повторным включением через 15 минут. Если ксеноновые фары включились нормально – это означает, что произошел случайный сбой, вызвавший срабатывание защиты в балласте системы биксенон HID
  • Регулировка света фар. Яркость ксеноновых фар вдвое превышает яркость галогенных. По этой причине неправильно отрегулированные ксеноновые фары могут привести к ослеплению других участников движения с возникновением опасных аварийных ситуаций. Установите правильное распределение световых пучков в специализированной мастерской

Устанавливаемое оборудование

Поскольку система биксенон HID включает в себя устройства, являющиеся источником высокого напряжения, опасность сопровождает установку этих устройств. В случае необходимости установки системы биксенон HID или замены ее неисправных компонентов пользуйтесь услугами ремонтных мастерских, обладающих соответствующей квалификацией. Не пытайтесь устанавливать систему биксенон HID самостоятельно.

Меры предосторожности для установщиков системы биксенон HID

  • Если Вы уронили или иным образом повредили ксеноновую лампу или балласт системы биксенон HID – прекратите установку и не используйте комплект биксенона
  • Если Вы обнаружили повреждение ксеноновых ламп, балластов системы биксенон HID или проводов питания – также прекратите установку
  • Не производите установку системы биксенон HID влажными или грязными руками. Это повышает опасность поражения электрическим током и повреждения оборудования
  • Тщательно проверяйте надежность электрических соединений
  • Бережно относитесь к ксеноновым лампам, не прилагайте к ним сверхнормативных усилий, не допускайте царапин и загрязнений
  • Не перемещайте компоненты системы биксенон HID, удерживая их за провода
  • Не включайте систему биксенон HID без фар (за исключением случаев, когда необходимо убедиться в работоспособности системы). Во избежание пожаров не включайте систему биксенон HID вблизи легковоспламеняющихся предметов и жидкостей
  • После прикосновения к колбе ксеноновой лампы обезжиривайте ее спиртом

Проверка возможности установки системы биксенон HID (проверка габаритных размеров ксеноновой лампы)

Следующие случаи не являются неисправностями системы биксенон HID

Комплектность системы биксенон HID

Схема установки системы биксенон HID (исключительно для установочных центров)

Порядок подключения системы биксенон HID

  • Подключите только правую сторону
  • Включите ближний свет

В случае если ксеноновая фара засветилась но «ближний\дальний» не переключается (лампа находится в положении «дальний») извлеките контролирующий диод с правой стороны и переставьте его наоборот (белая стрелка на диоде будет указывать в обратном направлении). Проверьте правильность переключения «ближний\дальний» и закончите подключение правой стороны.

Далее...

Емкостной датчик уровня топлива на atmega8a

Емкостной датчик уровня топлива на atmega8a топливо

Знать уровень топлива в баке не только «прикольно», но иногда жизненно необходимо. В некоторых случаях затруднительно оценить уровень топлива в баке из-за его расположения или недостаточной прозрачности. Для таких случаев и существуют датчики уровня топлива. На сегодняшний день наиболее распространены поплавковые датчики. Принцип работы таких датчиков достаточно прост. Поплавковый механизм в зависимости от уровня топлива в баке изменяет положение подвижного контакта потенциометра. Показание напряжения на потенциометре измеряются и преобразуются в человекочитаемый вид. Однако не всегда имеется возможность установить поплавковый датчик из-за его габаритов. Кроме того, в аппаратах, где крен является нормальным состоянием, например, сверхлегкие летательные аппараты, возможен перекос и подклинивание поплавкового механизма. Кроме того, положение бака в наземном и полетном положении может отличаться, что может внести изменения в работу поплавкового механизма. Однако существуют и другие способы измерения уровня топлива. Я говорю о емкостном датчике топлива. Он особо актуален, если существует необходимость избавится от подвижных частей.

Этот способ основан на измерении электрической емкости датчика, которая, в свою очередь, зависит от уровня топлива. Датчик, с помощью которого измеряется уровень топлива, называют емкостным датчиком уровня топлива. Конструкция датчика достаточно проста и представляет собой не что иное, как конденсатор. Он состоит из двух обкладок, между которыми существует зазор, который может заполнять топливо. Исполнение датчика может быть в виде двух металлических пластин или вставленных одна в другую трубок. При этом поверхности двух электродов (обкладок конденсатора) не должны иметь электрического контакта, а промежуток между обкладками должен свободно заполняться топливом при погружении датчика и так же свободно освобождаться при уменьшении уровня топлива. Поскольку топливо заполняет пространство между обкладками конденсатора (датчика), его емкость изменяется. Этот способ подходит только для жидкостей, не проводящих электрический ток. Таким способом  не получится измерить  уровень воды. Бензин и другие виды жидкого топлива электрический ток не проводят. Измеряя электрическую емкость датчика можно оценить уровень топлива в баке. Хотелось бы обратить внимание на некоторые недостатки такого способа измерения. Дело в том, что диэлектрические свойства топлива могут изменяться при изменении химического состава топлива. Т.е. при смене типа топлива, возможно, придется калибровать прибор. Не смотря на это, такой способ позволяет устанавливать датчик в баке под углом, или даже монтировать в крышку заливной горловины бака. Датчик не имеет подвижных частей, что в некоторых случаях крайне необходимо.

Далее...

Реально ли сделать парктроник своими руками?

Реально ли сделать парктроник своими руками? самодельный

Этот или подобные вопросы задаются на автомобильных форумах, и не редко. Кто спрашивает? Спрашивают неугомонные мастера, которым доставляет удовольствие постоянно проводить тюнинг своего автомобиля. Если вы имеете понятие об основах электроники, умеете отличать резистор от транзистора, пользоваться паяльником, и вам это доставляет удовольствие, то сделать парктроник своими руками для вас не проблема.

Но, вначале давайте поймем суть вопроса. Парковочные устройства или парктроники являются хорошими помощниками для автовладельцев особенно в суматошно-смятых условиях городского движения и парковки. Без сомнений, при помощи парктроника намного облегчается процесс парковки. Но, не следует забывать, что парковочный радар – это не панацея, и тем более, в случае ЧП, объяснения о том, что у вас вышел из строя парктроник не помогут.

Далее...

Схема карбюратора солекс 21083

Схема карбюратора солекс 21083 21083

Карбюратор Солекс используется не красочных цветных схем и ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093 карбюратор 1107010 карбюратор 2106 схема карбюратора ремкомплект карбюратора солекс солекс 21083 схема плетения крест из бисера мобили с двигателями, оборудованными карбюраторами «Солекс», а также На автомобилях с карбюратором 21083-1107018-62 система питания Установка карбюратора СОЛЕКС-21083 на Volkswagen Golf 2 (1.8) Система эпхх фольксваген гольф схема и Автоподсос на Солекс 21083. Ремонт приемного топливного патрубка карбюратораby Наиль Порошин 603 views · Thumbnail 4 videos

Одной из причин, потребовавших применения карбюраторов “Солекс” на Существуют также варианты карбюраторов 21083 модификаций "31" и "35" карбюратор солекс 21083 купить Данное Ряд схема карбюратора солекс ваз 2109 топливных Теория ДВС: Карбюратор СОЛЕКС-21083 на VW Golf 2 (1.8). Евгений Травников145 videos. SubscribeSubscribedUnsubscribe 21,895 схема электрокардиограф “СОЛЕКС” УСТРОЙСТВО, РЕМОНТ холостого хода карбюратора 21083 Схема соединений блока регулировка пускового устройства карбюратора 2108,21081,21083 Солекс, основные приемы, необходимые инструменты,проверка пускового

Далее...