Коробка

Подписаться на эту рубрику по RSS

Ремонт сервис и то автомобилей опель vectra_c

Ремонт сервис и то автомобилей опель vectra_c Опель Вектра

Послегарантийное техническое обслуживание Опель Vectra_C

Работы тех. обслуживание

  1. - Проверка / визуальный осмотр внешнего освещения световой сигнализации Опель Вектра С
  2. - Проверка работы кондиционера и отопителя / печки салона Опель Вектра С
  3. - Проверка работы форсунок лобового / ветрового стеклоомывателя Опель Вектра С
  4. - Проверка состояния щеток стеклоочистителя Опель Вектра С
  5. - Проверка работы стеклоочистителя Опель Вектра С
  6. Ремонт сервис и то автомобилей опель vectra_c Опель

  7. - Проверка работы форсунок омывателя / очистителя стекол фар Опель Вектра С
  8. - Проверка уровня и состояния охлаждающей жидкости Опель Вектра С
  9. - Проверка уровня и состояния тормозной жидкости Опель Вектра С
  10. - Проверка уровня и состояния жидкости ГУР Опель Вектра С
  11. - Проверка уровня и состояния жидкости в КПП / АККП / МТА Опель Вектра С
  12. - Проверка / визуальный осмотр систем двигателя на герметичность: коробки передач, гидравлических систем (ГУР, тормоза, сцепление), системы кондиционирования, охлаждения двигателя, топливной системы Опель Вектра С
  13. - Проверка состояния клемм аккумулятора Опель Вектра С
  14. - Проверка состояния приводного ремня Опель Вектра С
  15. - Проверка крепления и состояния системы выпуска отработанных газов Опель Вектра С
  16. - Визуальный осмотр износа ПТК (передних тормозных колодок), состояния тормозных шлангов, трубок Опель Вектра С
  17. - Визуальный осмотр износа ПТД (передних тормозных дисков) Опель Вектра С
  18. - Визуальный осмотр износа ЗТК (задних тормозных колодок) Опель Вектра С
  19. - Визуальный осмотр износа ЗТД (задних тормозных дисков) Опель Вектра С
  20. - Визуальный осмотр состояния и проверка наличия люфтов: приводных валов, рулевых тяг, рулевых наконечников, шаровых опор, сайлентблоков, опор двигателя, опор кпп, опор заднего моста, опор подрамника, опор / втулок амортизаторов Опель Вектра С
  21. - Замена масла и масляного фильтра в двигателе Опель Вектра С
  22. - Замена воздушного фильтра двигателя Опель Вектра С
  23. - Замена салонного фильтра Опель Вектра С
  24. - Сброс интервала технического обслуживания Опель Вектра С
  25. -Замена топливного фильтра дизельного двигателя Опель Вектра С
  • Стоимость работ: 2500 рублей

Запчасти тех. обслуживание

  1. - Фильтр воздушный Опель Вектра С
  2. - Фильтр салона Опель Вектра С
  3. - Фильтр масла ДВС Опель Вектра С
  4. - Масло ДВС Опель Вектра С
  5. - Очиститель индустриальный Опель Вектра С
  6. - Расходные материалы Опель Вектра С
  7. -Топливный фильтр дизельного двигателя Опель Вектра С
  • Стоимость запчастей: 2500 рублей
  • Стоимость работы и материалов при проведении ТО:

    5000 рублей

  • Запись на ТО по телефону: 226-48-69
  • Дополнительные работы не указанные в этом списке оплачиваются отдельно,

    Далее...

Роботизированные коробки передач - робот рулит ?

Роботизированные коробки передач - робот рулит ? сцепление

Ко второй половине 90-ых годов Тойота работала с двумя традиционными трансмиссиями - автоматическими и механическими коробками передач, и работала, надо сказать, успешно. Но однажды ее маркетологи заметили, что в Европе набирают популярность автоматизированные (или роботизированные) механические КПП - при всей своей непонятной любви к механике, жителям западной Европы оказался не чужд и хотя бы минимальный комфорт. Тойотовцам нужно было всего лишь не отходить от собственных традиций - немного выждать и затем позаимствовать уже отработанные другими технологии. Но увы, здесь они решили обойтись своими силами и учиться на своих ошибках.

Первым опытом стала впечатляющая по своей ненадежности система Toyota FreeTronic - механическая коробка передач с автоматическим сцеплением. Выжимать сцепление TFT умеет, но в остальном. Электроника TFT живет своей жизнью и сыплет кодами ложных неисправностей. Быстро заканчивают свои дни золотниковый клапан, датчик давления и гидроаккумулятор. В свою очередь, конченный гидроаккумулятор заставляет постоянно трудится электронасос, который подобное обращение терпит очень недолго. Жидкость гидропривода просто вытекает через абсолютно ненадежные уплотнения. Разумеется, вся эта совокупность сбоящих узлов периодически сжигает диск сцепления (на удивление, это происходит не так часто, как могло бы). В добавок ко всему, запчасти TFT стоят более чем впечатляющих денег, а для полноценного ремонта одних слесарей мало - нужен еще человек со сканером, желательно фирменным. Хотя проще всего решить вопрос установкой обычной механической коробки.

Далее...

Чертежи квадроцикла на базе урал

Чертежи квадроцикла на базе урал «Урал»

Подробности Категория: Чертежи и модели Просмотров: 8346

Много просьб опубликовать чертеж квадроцикла. На форуме представлено много различных конструкций, но наиболее простым мне кажется квадроцикл Сергея Плетнёва, к тому же есть его чертежи. Чертежи и описание квадроцикла взяты с форума и из журнала "Моделист - конструктор" №6 за 2010 год.

Далее...

Первое поколение mazda3

Первое поколение mazda3 скорость

Поклонники Mazda3 долго ждали её версию с 2-х литровым двигателем и автоматической трансмиссией (на Mazda 3 2.0 приходилось довольствоваться лишь “механикой”), ну вот они и дождались -  Мазда 3 2.0 c “автоматом” сейчас будет нами разобрана (образно) и оценена.

Уже давно отмечено, что всё большее число автолюбителей отдаёт предпочтение “автомату”. Это легко объяснить: в условиях крупных городов гораздо удобней оперировать только двумя педалями. Но у поклонников Mazda 3 2.0, до недавнего времени, такого выбора не было - с АКП предлагалась только Mazda3 1,6 л. Поэтому Mazda3 2.0 AT сразу попал в TOP’ы продаж… и к нам на тест-драйв.

Далее...

Вариатор. Сцепление. Принцип действия. Устройство. Достоинс...

Вариатор. Сцепление. Принцип действия. Устройство. Достоинс... двигатель

Устройство и принцип действия сцепления и вариатора

Вариатор. Устройство. Принцип действия. Достоинства и недостатки

А можно ли избавиться от этого недостатка и создать такую передачу, которая бы плавно меняла передаточное отношение с ростом скорости, и вам не нужно было бы изменять обороты двигателя?

Далее...